Vypravenost (PID) vozu ev. č. 3683
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
22
23
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
23
následující
celkem 1135
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 28.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| NE 27.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ST 16.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ÚT 01.10.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| SO 07.09.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| SO 09.03.2024 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| NE 05.11.2023 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.10.2023 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ST 23.08.2023 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ST 09.08.2023 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| SO 01.04.2023 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| NE 18.12.2022 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.05.2022 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| NE 24.04.2022 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| SO 09.04.2022 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| NE 19.12.2021 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ST 04.08.2021 | 3683 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| ČT 13.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 08.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 06.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| NE 02.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 01.02.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 30.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 22.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 20.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 15.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 13.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | odpolední a noční část, nahrazen vozem 3895 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 03.01.2025 | 3683 | 913 | 54 | nahrazen vozem 3710, později 3880 | tram-bus.cz |
| ÚT 31.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| NE 29.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 145, 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 26.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 23.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| ST 11.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 09.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | nahrazen vozem 3875 | tram-bus.cz |
| ST 04.12.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 30.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| NE 24.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ČT 21.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| SO 16.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 06.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 04.11.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| ST 30.10.2024 | 3683 | 913 | 54 | ranní část | tram-bus.cz |
| SO 26.10.2024 | 3683 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PÁ 25.10.2024 | 3683 | 913 | 54 | nahrazen vozem 3989 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
