Vypravenost (PID) dne 7. 1. 2025
předchozí
1
2
.
.
.
16
17
18
19
20
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
17
18
19
.
.
59
následující
celkem 2946
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 07.01.2025 | 9781 | 395 | 13 | linky 392 a 515 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9893 | 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9904 | 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| ÚT 07.01.2025 | 9918 | 394 | 27 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9903 | 394 | 26 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9870 | 394 | 25 | tram-bus.cz | |
| ÚT 07.01.2025 | 9891 | 394 | 24 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9887 | 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9890 | 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9894 | 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9169 | 391 | 36 | přejezd na linku 211 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9153 | 391 | 35 | přejezd na linku 211 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9186 | 391 | 34 | přejezd na linku 211 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9185 | 391 | 33 | přejezd na linky 211 a 264 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1570 | 385 | 42 | linka 761 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1630 | 385 | 41 | linky 490 a 494 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1633 | 385 | 40 | přejezd na linky 325, 328 a 363 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1608 | 385 | 39 | linky 462, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1622 | 385 | 38 | linky 489, 490, 494, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1632 | 385 | 37 | linky 461, 462, 489, 494, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1631 | 385 | 36 | linky 469 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1639 | 385 | 35 | linky 461, 462, 469 a 582 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1642 | 385 | 34 | linky 325, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1596 | 385 | 33 | linky 461, 469, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1587 | 385 | 32 | linky 461, 462, 469, 489, 490, 582 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1584 | 385 | 31 | linky 469, 489 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1619 | 385 | 30 | linky 462, 489, 490, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1624 | 385 | 29 | přejezd na linky 328 a 357 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1628 | 385 | 28 | přejezd na linky 490, 494 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1626 | 385 | 27 | linky 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1647 | 385 | 26 | linky 462, 469, 489, 490, 582 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1627 | 385 | 25 | linky 461, 469 a 494 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1617 | 385 | 24 | linky 357 a 363 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1602 | 385 | 23 | linky 328, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1625 | 385 | 22 | linky 461, 462, 469, 490, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1612 | 385 | 21 | linky 461 a 582 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1629 | 385 | 20 | linka 765 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1620 | 385 | 19 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1623 | 385 | 18 | přejezd na linku 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1621 | 385 | 17 | přejezd na linky 328, 357 a 363 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 1636 | 385 | 16 | linka 325 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9888 | 384 | 20 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9915 | 384 | 19 | tram-bus.cz | |
| ÚT 07.01.2025 | 9866 | 384 | 17 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9867 | 384 | 16 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9869 | 384 | 15 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9979 | 384 | 9 | přejezd na linky 308, 310 a 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9180 | 383 | 41 | přejezd na linku 557 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9177 | 383 | 33 | přejezd na linku 659 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 9138 | 383 | 32 | přejezd na linku 465 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
16
17
18
19
20
.
.
.
58
59
následující
předchozí
1
.
.
17
18
19
.
.
59
následující
celkem 2946
