Vypravenost (PID) dne 15. 11. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
44
45
46
47
48
.
.
.
53
54
následující
předchozí
1
.
.
45
46
47
.
.
54
následující
celkem 2670
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 15.11.2024 | 7627 | 402 | 46 | linky 705, 785 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8066 | 315 | 46 | přejezd na linku 467 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8067 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 9115 | 209 | 46 | přejezd na linky 163 a 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 9863 | 395 | 46 | přejezd na linky 319 a 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 1581 | 227 | 47 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 7072 | 455 | 47 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7592 | 402 | 47 | přejezd na linky 743, 776 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8037 | 370 | 47 | přejezd na linku 470 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8076 | 478 | 47 | přejezd na linky 669, 671 a 876 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8208 | 315 | 47 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 8635 | 398 | 47 | linky 443, 497, 542, 673 a 674 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 9401 | 209 | 47 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 9908 | 395 | 47 | přejezd na linky 319 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 1598 | 227 | 48 | přejezd na linky 226, 325 a 903 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7554 | 402 | 48 | přejezd na linky 687, 742, 784 a 787 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8085 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8115 | 478 | 48 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 8207 | 315 | 48 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 8664 | 398 | 48 | linky 436, 443, 673, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 9860 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 1584 | 435 | 49 | přejezd na linky 382, 492, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7064 | 458 | 49 | přejezd na linku 453 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7561 | 402 | 49 | linky 481, 741, 746, 782 a 783 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8026 | 478 | 49 | přejezd na linku 476 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8210 | 315 | 49 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 8642 | 398 | 49 | linky 433, 443 a 499 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8826 | 600 | 49 | přejezd na linky 619, 625, 628, 629 a 630 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 1601 | 435 | 50 | přejezd na linky 491 a 659 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7062 | 453 | 50 | přejezd na linku 455 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7675 | 402 | 50 | linka 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8028 | 370 | 50 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8587 | 398 | 50 | linka 499 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 8771 | 618 | 50 | přejezd na linky 600 a 619 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 9447 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 1085 | 400 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 1638 | 435 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 15.11.2024 | 3621 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 3750 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 3855 | 901 | 51 | přejezd na linku 154 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 3866 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 3888 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 4047 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 5106 | 911 | 51 | přejezd na linky 135, 175 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 6754 | 905 | 51 | přejezd na linku 136 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 6832 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 6855 | 904 | 51 | přejezd na linku 197 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 6912 | 910 | 51 | přejezd na linky 167 a 190 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7674 | 402 | 51 | přejezd na linku 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 15.11.2024 | 7733 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
44
45
46
47
48
.
.
.
53
54
následující
předchozí
1
.
.
45
46
47
.
.
54
následující
celkem 2670
