Vypravenost (PID) dne 21. 10. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
65
následující
celkem 3245
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 21.10.2024 | 4138 | 363 | 2 | přejezd na linky 122 a 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 4140 | 363 | 3 | přejezd na linky 122 a 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 4145 | 363 | 4 | přejezd na linky 256 a 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 4146 | 363 | 5 | přejezd na linku 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 4137 | 363 | 6 | přejezd na linku 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 4135 | 363 | 7 | přejezd na linky 122 a 357 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8813 | 365 | 10 | přejezd na linku 618 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8815 | 365 | 11 | přejezd na linky 417, 618 a 629 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8832 | 365 | 12 | přejezd na linku 618 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8867 | 365 | 13 | přejezd na linky 618 a 625 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8791 | 365 | 14 | přejezd na linky 386 a 618 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8816 | 365 | 15 | linky 324, 386, 417, 618 a 627 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8773 | 365 | 16 | přejezd na linky 618 a 626 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 9894 | 365 | 17 | přejezd na linky 618, 625 a 629 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8800 | 365 | 18 | přejezd na linku 386 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8904 | 365 | 19 | přejezd na linky 417 a 429 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8895 | 365 | 33 | přejezd na linky 616, 618 a 629 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8231 | 367 | 14 | přejezd na linku 346 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8217 | 367 | 15 | přejezd na linky 346, 375 a 379 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8219 | 367 | 16 | přejezd na linku 346 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8235 | 367 | 17 | přejezd na linky 346, 375, 379 a 666 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8262 | 367 | 18 | přejezd na linku 666 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8223 | 367 | 19 | přejezd na linku 666 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8235 | 367 | 27 | přejezd na linky 346 a 379 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8262 | 367 | 28 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 8222 | 367 | 29 | přejezd na linku 346 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8043 | 368 | 31 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 8191 | 368 | 32 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 33387 | 368 | 33 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 33382 | 368 | 34 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 33386 | 368 | 35 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 8133 | 368 | 36 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 8061 | 368 | 37 | tram-bus.cz | |
| PO 21.10.2024 | 1247 | 370 | 41 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8003 | 370 | 42 | nahrazen vozem 8123, později 8069 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8069 | 370 | 42 | náhrada za vozy 8003 a 8123 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8123 | 370 | 42 | náhrada za vůz 8003, nahrazen vozem 8069 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8060 | 370 | 43 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8081 | 370 | 44 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8004 | 370 | 45 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8024 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8135 | 370 | 47 | přejezd na linku 470 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8017 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8147 | 370 | 49 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8112 | 370 | 50 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8037 | 370 | 51 | přejezd na linky 372, 373 a 663 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8144 | 370 | 52 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8051 | 370 | 53 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8132 | 370 | 54 | přejezd na linku 663 | tram-bus.cz |
| PO 21.10.2024 | 8092 | 370 | 55 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
65
následující
celkem 3245
