Vypravenost (PID) dne 16. 7. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
54
55
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
55
následující
celkem 2741
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 16.07.2024 | 9974 | 380 | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9597 | 380 | 12 | linky 310, 311 a 637 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9579 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9981 | 380 | 14 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9970 | 380 | 15 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9837 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9511 | 531 | 5 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9586 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9061 | 531 | 9 | přejezd na linky 527 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9816 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9599 | 531 | 12 | linka 528 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9838 | 531 | 13 | linky 528, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9584 | 531 | 15 | linky 548, 634, 639 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9777 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9409 | 531 | 17 | nahrazen vozem 9364 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9054 | 531 | 18 | linky 527, 544, 545 a 547 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9331 | 531 | 20 | linky 529, 544, 545, 546 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9407 | 531 | 21 | přejezd na linku 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9817 | 531 | 22 | linky 526, 527, 528, 639, 642 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9501 | 531 | 24 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9051 | 531 | 26 | linky 528, 547, 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9441 | 531 | 28 | linky 634, 639, 640, 641 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9562 | 361 | 13 | přejezd na linky 390 a 525 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9831 | 361 | 14 | přejezd na linky 390, 392 a 437 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9814 | 361 | 22 | přejezd na linku 437 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9564 | 361 | 23 | přejezd na linky 390 a 437 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9565 | 361 | 24 | přejezd na linky 390, 437 a 525 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9832 | 361 | 26 | přejezd na linky 439, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9728 | 361 | 27 | přejezd na linky 390, 437 a 525 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9822 | 361 | 29 | linky 390, 392, 393, 395, 420 a 520 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9794 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9790 | 515 | 2 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9604 | 520 | 1 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linky 392 a 514 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9332 | 688 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9302 | 688 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9458 | 688 | 3 | přejezd na linku 361 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9866 | 384 | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9867 | 384 | 41 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9570 | 384 | 42 | přejezd na linky 394, 529 a 545 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9601 | 531 | 3 | přejezd na linky 526, 527, 544, 545, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9800 | 338 | 2 | linka 390 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9563 | 338 | 3 | linky 390 a 437 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9754 | 338 | 5 | tram-bus.cz | |
| ÚT 16.07.2024 | 9558 | 338 | 6 | linky 361 a 390 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 9815 | 338 | 7 | linky 361, 390, 392 a 395 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
40
41
42
43
44
.
.
.
54
55
následující
předchozí
1
.
.
41
42
43
.
.
55
následující
celkem 2741
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
