Vypravenost (PID) dne 21. 6. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
20
21
22
23
24
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
21
22
23
.
.
65
následující
celkem 3240
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 21.06.2024 | 7889 | 401 | 75 | linky 532, 550, 556, 566 a 840 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7812 | 401 | 78 | linky 452, 532, 554 a 566 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7840 | 401 | 82 | linky 553, 554 a 558 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7867 | 406 | 22 | linky 483, 790, 791 a 797 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7896 | 406 | 29 | přejezd na linky 848 a 849 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7839 | 406 | 33 | přejezd na linky 840, 842 a 844 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7864 | 406 | 41 | přejezd na linky 792, 842 a 844 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7866 | 406 | 61 | přejezd na linky 402, 793, 799 a 854 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7845 | 406 | 79 | linky 483, 790 a 793 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 7946 | 752 | 16 | linky 438, 753, 754, 755 a 759 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1679 | 382 | 13 | přejezd na linky 387 a 659 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1685 | 381 | 15 | přejezd na linku 382 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1611 | 381 | 30 | přejezd na linky 492, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1837 | 227 | 47 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9109 | 331 | 51 | přejezd na linky 326, 328 a 385 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9355 | 331 | 52 | přejezd na linky 327 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9939 | 332 | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9171 | 332 | 40 | přejezd na linky 362 a 441 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9316 | 333 | 8 | nahrazen vozem 1977, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9936 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9132 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9952 | 385 | 7 | linky 326, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9125 | 406 | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9165 | 406 | 13 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9037 | 445 | 64 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9107 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9369 | 461 | 62 | linky 462 a 489 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9475 | 461 | 67 | přejezd na linky 383, 385, 462, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9327 | 461 | 68 | linky 489, 490, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9036 | 461 | 91 | linka 761 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1873 | 381 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9972 | 380 | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9973 | 380 | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9597 | 380 | 12 | linky 310, 311, 637 a 751 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9730 | 380 | 17 | linky 308, 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9868 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9855 | 394 | 37 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9595 | 425 | 28 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9438 | 641 | 64 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9861 | 395 | 53 | tram-bus.cz | |
| PÁ 21.06.2024 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9530 | 501 | 1 | přejezd na linky 502 a 508 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 9330 | 519 | 1 | přejezd na linku 451 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1170 | 317 | 7 | přejezd na linky 318, 320 a 446 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1118 | 317 | 13 | přejezd na linky 446, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1156 | 317 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1129 | 317 | 23 | přejezd na linky 318, 320, 447, 448 a 449 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.06.2024 | 1126 | 317 | 28 | linky 314, 318, 447 a 688 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
20
21
22
23
24
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
21
22
23
.
.
65
následující
celkem 3240
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
