Vypravenost (PID) dne 10. 6. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
22
23
24
25
26
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
23
24
25
.
.
65
následující
celkem 3237
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 10.06.2024 | 9940 | 332 | 33 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9416 | 332 | 40 | přejezd na linky 362 a 441 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9316 | 333 | 8 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9936 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9368 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9950 | 385 | 7 | nahrazen vozem 9921 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9125 | 406 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9032 | 445 | 64 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9448 | 461 | 51 | přejezd na linky 469, 494 a 582 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9974 | 380 | 10 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9978 | 380 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9597 | 380 | 12 | linky 310, 311, 637 a 751 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9730 | 380 | 17 | ranní část, odpoledne náhrada za vůz 9760 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9578 | 380 | 22 | linky 308, 310, 311 a 418 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9882 | 394 | 33 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9868 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9855 | 394 | 37 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9571 | 637 | 3 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9594 | 638 | 71 | přejezd na linky 631 a 637 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9438 | 641 | 64 | nahrazen vozem 9535 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9860 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9865 | 395 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9391 | 501 | 7 | linky 502, 503, 507 a 565 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9330 | 519 | 1 | přejezd na linku 451 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 1168 | 317 | 7 | přejezd na linky 318, 320 a 446 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 1122 | 317 | 28 | linky 314, 318, 447 a 688 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 7262 | 360 | 41 | přejezd na linku 450 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9558 | 338 | 6 | linka 390 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9744 | 338 | 7 | linky 361, 390, 437 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9815 | 361 | 14 | přejezd na linky 390, 392, 395 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 390, 437, 439, 440, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9736 | 395 | 56 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linky 392 a 514 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9837 | 384 | 42 | přejezd na linky 394, 529 a 545 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 10.06.2024 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9777 | 531 | 13 | linky 528, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9600 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9051 | 531 | 26 | linky 528, 547, 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 9410 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 419 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8755 | 324 | 84 | přejezd na linku 300 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8915 | 324 | 85 | přejezd na linky 300, 322, 616 a 627 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8772 | 324 | 87 | přejezd na linky 616 a 629 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8855 | 350 | 3 | nahrazen vozem 8776 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8930 | 365 | 13 | přejezd na linky 618 a 625 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8773 | 365 | 14 | přejezd na linku 618 | tram-bus.cz |
| PO 10.06.2024 | 8877 | 365 | 18 | přejezd na linky 386 a 618 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
22
23
24
25
26
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
23
24
25
.
.
65
následující
celkem 3237
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
