Vypravenost (PID) dne 29. 5. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
21
22
23
24
25
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
22
23
24
.
.
65
následující
celkem 3232
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 29.05.2024 | 9896 | 315 | 4 | přejezd na linky 345, 715 a 718 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9846 | 345 | 11 | nahrazen vozem 9844 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9480 | 403 | 69 | přejezd na linky 315 a 719 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9897 | 412 | 42 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9833 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9545 | 715 | 54 | přejezd na linku 315 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9470 | 461 | 58 | linky 465, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9475 | 461 | 67 | přejezd na linky 383, 385, 462, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9145 | 461 | 68 | linky 489, 490, 582, 653 a 685 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9380 | 461 | 70 | přejezd na linky 428 a 469 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9036 | 461 | 91 | linka 761 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7581 | 402 | 6 | nahrazen vozem 7635, později 7588 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7635 | 402 | 11 | linky 481, 740, 746, 749 a 780 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7571 | 402 | 12 | nahrazen vozem 7555 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7576 | 402 | 18 | linky 741, 746, 770 a 773 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7653 | 402 | 50 | linka 705 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7633 | 801 | 83 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 7077 | 454 | 13 | přejezd na linky 453 a 455 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7927 | 337 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 7897 | 337 | 63 | přejezd na linky 402, 406, 752, 753, 770, 791, 794 a 799 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7956 | 401 | 74 | linky 452, 532, 550, 554, 558 a 566 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7866 | 406 | 61 | přejezd na linky 402, 793, 799 a 854 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7850 | 487 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 7863 | 752 | 14 | přejezd na linky 438 a 753 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7946 | 752 | 16 | linky 438, 753, 754, 755 a 759 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 7668 | 401 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 1873 | 381 | 3 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 1679 | 382 | 13 | přejezd na linky 387 a 659 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 1677 | 381 | 15 | přejezd na linku 382 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 1595 | 435 | 50 | přejezd na linky 491, 557, 659 a 660 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 1838 | 227 | 36 | přejezd na linku 226 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9109 | 331 | 51 | přejezd na linky 326, 328 a 385 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9444 | 331 | 52 | přejezd na linky 327 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9938 | 332 | 33 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9163 | 332 | 40 | přejezd na linky 362 a 441 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 1991 | 333 | 8 | nahrazen vozem 9329 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9937 | 339 | 61 | přejezd na linku 332 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9368 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9950 | 385 | 7 | linky 326, 328 a 397 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9125 | 406 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9032 | 445 | 64 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9448 | 461 | 51 | přejezd na linky 469, 494 a 582 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9600 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9051 | 531 | 26 | linky 528, 547, 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9410 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 419 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9973 | 380 | 10 | tram-bus.cz | |
| ST 29.05.2024 | 9971 | 380 | 11 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9597 | 380 | 12 | linky 310, 311, 637 a 751 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9760 | 380 | 17 | linky 308, 310 a 358 | tram-bus.cz |
| ST 29.05.2024 | 9578 | 380 | 22 | linky 308, 310, 311 a 418 | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letošního roku
předchozí
1
2
.
.
.
21
22
23
24
25
.
.
.
64
65
následující
předchozí
1
.
.
22
23
24
.
.
65
následující
celkem 3232
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
