Vypravenost (PID) dne 28. 3. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
51
52
53
54
55
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
52
53
54
.
.
64
následující
celkem 3152
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 28.03.2024 | 9765 | 495 | 15 | přejezd na linku 488 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9436 | 495 | 16 | přejezd na linky 482, 496 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9425 | 500 | 1 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9278 | 500 | 3 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9527 | 501 | 1 | nahrazen vozem 9479 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9479 | 501 | 1 | náhrada za vůz 9527 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9530 | 501 | 2 | přejezd na linky 503, 505 a 508 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9477 | 501 | 3 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9478 | 501 | 3 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9528 | 501 | 4 | linky 502 a 507 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9529 | 501 | 5 | přejezd na linky 507 a 508 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9522 | 501 | 6 | přejezd na linky 502, 505 a 565 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9521 | 501 | 7 | linky 502, 505, 507 a 565 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9532 | 501 | 8 | přejezd na linky 502, 505, 507, 508 a 565 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9526 | 501 | 9 | linky 503, 505 a 508 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9531 | 501 | 10 | přejezd na linku 502 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9534 | 501 | 11 | přejezd na linky 502 a 507 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9524 | 501 | 12 | linky 502, 508 a 565 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9533 | 501 | 13 | linky 502, 506 a 508 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9829 | 501 | 14 | přejezd na linky 502 a 508 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9523 | 501 | 15 | linky 502, 507 a 565 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9391 | 501 | 16 | přejezd na linky 502 a 506 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9525 | 501 | 17 | linka 502 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9357 | 504 | 1 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9373 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9750 | 504 | 6 | přejezd na linky 480, 512 a 549 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9588 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9432 | 509 | 14 | přejezd na linky 482, 488 a 495 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9434 | 515 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9790 | 515 | 2 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 1130 | 517 | 71 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 1132 | 517 | 72 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9560 | 518 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9058 | 519 | 1 | přejezd na linku 451 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9604 | 520 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9794 | 520 | 2 | přejezd na linku 514 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9423 | 521 | 1 | přejezd na linky 482, 495, 509 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9796 | 521 | 2 | přejezd na linky 480, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9587 | 521 | 3 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9587 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9452 | 521 | 7 | přejezd na linky 482, 495, 500, 510, 524 a 530 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9422 | 521 | 8 | linky 480 a 500 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9795 | 521 | 9 | přejezd na linky 482, 495 a 567 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9782 | 521 | 10 | linky 482, 488, 495, 496, 511, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9385 | 521 | 11 | přejezd na linky 482, 495, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9603 | 521 | 13 | přejezd na linky 495 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9409 | 531 | 2 | tram-bus.cz | |
| ČT 28.03.2024 | 9601 | 531 | 3 | přejezd na linky 526, 527, 544, 545, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
51
52
53
54
55
.
.
.
63
64
následující
předchozí
1
.
.
52
53
54
.
.
64
následující
celkem 3152
