Vypravenost (PID) dne 11. 12. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
63
64
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
.
64
následující
celkem 3166
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 11.12.2023 | 9561 | 360 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9561 | 360 | 7 | nahrazen vozem 9559 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9562 | 361 | 13 | přejezd na linky 390, 392, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9563 | 338 | 8 | linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9564 | 361 | 22 | přejezd na linku 525 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9565 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9566 | 395 | 21 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9567 | 754 | 4 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9568 | 395 | 70 | linky 392, 393, 495 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9569 | 395 | 71 | přejezd na linky 338, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9571 | 394 | 82 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9572 | 531 | 39 | linky 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9576 | 345 | 18 | přejezd na linky 315, 432, 733, 734 a 775 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9577 | 420 | 60 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9578 | 380 | 9 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9579 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311 a 313 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9580 | 641 | 64 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9581 | 425 | 29 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9582 | 631 | 44 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9583 | 380 | 20 | přejezd na linky 308, 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9584 | 531 | 15 | linky 548, 634, 639 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9585 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9586 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9587 | 521 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9587 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9588 | 395 | 26 | přejezd na linky 420 a 520 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9589 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9590 | 737 | 84 | přejezd na linku 712 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9591 | 737 | 82 | přejezd na linky 712 a 775 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9592 | 775 | 37 | přejezd na linky 726, 763 a 766 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9593 | 718 | 62 | tram-bus.cz | |
| PO 11.12.2023 | 9596 | 380 | 12 | linky 310, 311, 637 a 751 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9599 | 531 | 13 | linky 528, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9601 | 531 | 3 | přejezd na linky 526, 527, 544, 545, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9605 | 737 | 15 | přejezd na linku 345 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9608 | 775 | 36 | linky 712, 726, 737 a 763 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9609 | 737 | 83 | přejezd na linky 712, 731 a 739 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9712 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9716 | 395 | 23 | přejezd na linky 393, 482 a 496 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9718 | 754 | 3 | přejezd na linky 482, 496, 511 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9719 | 395 | 20 | náhrada za vůz 9761 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9720 | 395 | 54 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9724 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9725 | 395 | 57 | linka 393 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9727 | 531 | 29 | přejezd na linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9728 | 520 | 1 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9729 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PO 11.12.2023 | 9730 | 394 | 32 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
63
64
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
.
64
následující
celkem 3166
