Vypravenost (PID) dne 18. 7. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
.
.
.
53
54
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
.
54
následující
celkem 2656
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 18.07.2023 | 8323 | 561 | 61 | přejezd na linky 560, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8338 | 561 | 62 | přejezd na linky 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8282 | 561 | 64 | přejezd na linky 572, 576 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8331 | 561 | 71 | linky 560 a 571 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8332 | 561 | 79 | přejezd na linku 564 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8336 | 563 | 66 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 1344 | 570 | 1 | přejezd na linku 573 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1344 | 570 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 571 a 576 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1342 | 573 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 8368 | 575 | 52 | přejezd na linky 304, 305, 571 a 577 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8368 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8333 | 576 | 31 | přejezd na linky 572 a 575 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8376 | 576 | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 8376 | 576 | 50 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 8376 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8327 | 578 | 35 | přejezd na linky 574, 576 a 581 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1206 | 579 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 7732 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7723 | 580 | 32 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 7684 | 580 | 33 | přejezd na linky 583 a 588 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7694 | 580 | 35 | linky 586, 590, 591, 593, 595 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7706 | 580 | 36 | přejezd na linku 588 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8322 | 581 | 63 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 8370 | 584 | 18 | přejezd na linky 560, 561, 581 a 585 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7712 | 590 | 22 | přejezd na linky 586 a 588 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 587 a 591 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7713 | 590 | 25 | přejezd na linky 388, 583, 586 a 587 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7727 | 590 | 26 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7705 | 590 | 27 | přejezd na linky 342, 389, 583, 586 a 588 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8802 | 590 | 41 | přejezd na linky 586 a 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8876 | 590 | 42 | přejezd na linku 586 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7728 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.07.2023 | 7722 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7736 | 592 | 63 | přejezd na linky 388 a 595 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7726 | 595 | 51 | přejezd na linky 586, 590, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7688 | 595 | 53 | nahrazen vozem 7696 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7696 | 595 | 53 | náhrada za vůz 7688 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7690 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7714 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7730 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 7733 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8653 | 598 | 1 | přejezd na linku 538 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8666 | 598 | 2 | přejezd na linku 543 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1390 | 598 | 3 | přejezd na linku 541 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1390 | 598 | 4 | linky 493 a 541 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 1512 | 598 | 5 | linka 540 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8512 | 598 | 6 | linka 540 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8607 | 598 | 7 | linka 540 | tram-bus.cz |
| ÚT 18.07.2023 | 8507 | 598 | 8 | přejezd na linky 538 a 541 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
.
.
.
53
54
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
.
54
následující
celkem 2656
