Vypravenost (PID) dne 30. 5. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
46
47
48
49
50
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
47
48
49
.
.
63
následující
celkem 3101
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 30.05.2023 | 9494 | 403 | 68 | přejezd na linku 345 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9480 | 403 | 69 | přejezd na linky 315 a 719 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 1065 | 405 | 21 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 1052 | 405 | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 7783 | 406 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 9125 | 406 | 11 | přejezd na linky 327 a 331 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9497 | 406 | 12 | přejezd na linky 328 a SML (pekárna Herink a školní spoj Praha – Vestec) | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9165 | 406 | 13 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9337 | 406 | 73 | přejezd na linky 276 a 846 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9757 | 407 | 1 | nahrazen vozem 9835, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9835 | 407 | 1 | náhrada za vůz 9757, nahrazen opět 9757 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 1947 | 409 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 11646 | 410 | 4 | přejezd na linku IDOL 267 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 11648 | 410 | 9 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 11651 | 410 | 14 | přejezd na linky IDOL 240, 282 a 285 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9894 | 412 | 41 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 9840 | 412 | 42 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 9896 | 412 | 43 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 9541 | 418 | 36 | přejezd na linky 416, 712, 726 a 737 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9546 | 418 | 37 | přejezd na linky 416, 726 a 766 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9453 | 418 | 38 | přejezd na linky 315 a 417 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9544 | 418 | 39 | přejezd na linku 416 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9539 | 418 | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.05.2023 | 9559 | 419 | 3 | přejezd na linky 407 a 450 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 9422 | 419 | 9 | přejezd na linky 488, 500, 509 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8694 | 421 | 65 | linky 536 a 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 33215 | 421 | 66 | linky 460, 706 a 772 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8530 | 421 | 67 | linky 534 a 535 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8694 | 421 | 68 | linka 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8626 | 421 | 70 | linky 534, 535 a 705 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8551 | 421 | 71 | přejezd na linky 422, 424 a 679 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8553 | 421 | 72 | linky 534, 535 a 536 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8560 | 421 | 73 | linky 422, 424, 460 a 679 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8563 | 421 | 74 | linka 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8668 | 421 | 75 | linky 675, 681 a 772 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8555 | 421 | 76 | linky 705 a 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8567 | 421 | 77 | linky 424, 536, 662, 702 a 707 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8561 | 421 | 78 | linka 681 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8568 | 421 | 79 | linky 424 a 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8514 | 421 | 80 | linky 493, 498, 662, 675, 678 a 679 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8554 | 421 | 81 | přejezd na linku 460 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8520 | 421 | 82 | přejezd na linky 422, 424, 460, 662 a 772 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 33214 | 421 | 83 | linky 460 a 487 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8569 | 421 | 84 | přejezd na linky 422 a 424 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8622 | 421 | 85 | linky 536 a 702 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8593 | 421 | 86 | linky 498, 681, 705 a 772 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8566 | 421 | 87 | přejezd na linky 422, 424, 460, 535 a 705 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8562 | 421 | 88 | linky 487, 702, 706 a 794 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8565 | 421 | 89 | linky 536 a 706 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 8594 | 421 | 90 | přejezd na linky 422 a 702 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
46
47
48
49
50
.
.
.
62
63
následující
předchozí
1
.
.
47
48
49
.
.
63
následující
celkem 3101
