Vypravenost (PID) linka 195 dne 30. 5. 2023
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 30.05.2023 | 6738 | 195 | 11 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 5015 | 195 | 12 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6782 | 195 | 13 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 5062 | 195 | 14 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6757 | 195 | 15 | nahrazen vozem 6884 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6884 | 195 | 15 | náhrada za vůz 6757 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6969 | 195 | 16 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6626 | 195 | 17 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6967 | 195 | 18 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6624 | 195 | 19 | nahrazen vozem 6829 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6829 | 195 | 19 | náhrada za vůz 6624 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6877 | 195 | 20 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6615 | 195 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6827 | 195 | 21 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6768 | 195 | 22 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6979 | 195 | 22 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6675 | 195 | 23 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6869 | 195 | 24 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6800 | 195 | 25 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6774 | 195 | 26 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6765 | 195 | 27 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6797 | 195 | 28 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6750 | 195 | 29 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 5058 | 195 | 30 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6795 | 195 | 31 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
| ÚT 30.05.2023 | 6979 | 195 | 32 | přejezd na linku 158 | tram-bus.cz |
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 26
