Vypravenost (PID) dne 28. 4. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
29
30
31
32
33
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
30
31
32
.
.
62
následující
celkem 3083
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 28.04.2023 | 7616 | 402 | 27 | linky 481, 687, 787 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7617 | 402 | 35 | linky 784, 788 a 803 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7618 | 402 | 8 | linky 741, 743, 749, 780, 783, 786, 788 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7619 | 402 | 37 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7619 | 402 | 47 | přejezd na linky 743, 776 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7620 | 402 | 53 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7621 | 402 | 3 | linky 782, 784, 785, 803 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7622 | 402 | 45 | linky 780, 782, 783 a 784 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7624 | 402 | 16 | odpolední část, nahrazen vozem 7637 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7624 | 402 | 19 | nahrazen vozem 7568, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7625 | 402 | 33 | přejezd na linky 771, 773, 785 a 787 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7626 | 402 | 32 | linky 741, 742 a 743 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7627 | 402 | 30 | linky 710, 740, 742, 780, 783 a 784 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7628 | 402 | 54 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7629 | 402 | 42 | linky 782, 784 a 788 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 763 | 721 | 31 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7630 | 402 | 34 | linky 740, 741, 780 a 781 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7632 | 801 | 82 | přejezd na linku 802 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7633 | 801 | 83 | náhrada za vůz 7550 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7634 | 402 | 40 | linky 687, 770, 772 a 773 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7635 | 402 | 5 | linky 481, 746, 771, 772 a 781 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7637 | 402 | 16 | odpolední část, náhrada za vůz 7624 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7637 | 402 | 22 | linky 481, 786, 803 a 805 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7638 | 402 | 52 | přejezd na linky 746 a 787 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7652 | 402 | 51 | přejezd na linku 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7653 | 402 | 50 | linka 705 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 766 | 721 | 33 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7663 | 401 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7663 | 401 | 14 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7664 | 401 | 21 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7666 | 401 | 13 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7667 | 401 | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7685 | 580 | 33 | přejezd na linky 583 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7686 | 617 | 74 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7688 | 617 | 71 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7689 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7690 | 617 | 73 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.04.2023 | 7691 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7693 | 580 | 36 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7694 | 580 | 35 | linky 342, 389, 583, 586, 588 a 590 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7695 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7696 | 590 | 24 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 591 a 592 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7702 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7704 | 590 | 21 | přejezd na linky 583, 586 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7705 | 580 | 34 | linky 388, 588, 593, 594, 595 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7711 | 388 | 15 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7712 | 388 | 12 | linka 342 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7713 | 388 | 6 | přejezd na linky 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.04.2023 | 7714 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
29
30
31
32
33
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
30
31
32
.
.
62
následující
celkem 3083
