Vypravenost (PID) dne 31. 3. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
63
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
63
následující
celkem 3120
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 31.03.2023 | 9733 | 360 | 5 | přejezd na linky 450, 500, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9734 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9735 | 631 | 45 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9736 | 531 | 22 | linky 526, 527, 528, 548, 639, 642 a 643 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9737 | 338 | 4 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9741 | 380 | 21 | nahrazen vozem 9772, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9742 | 699 | 21 | linky 714 a 767 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9744 | 338 | 12 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9746 | 737 | 82 | přejezd na linky 418 a 712 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9750 | 521 | 10 | linky 482, 488, 495, 496, 511, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9753 | 631 | 41 | přejezd na linky 637 a 638 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9755 | 637 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9757 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 9760 | 380 | 17 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9761 | 395 | 25 | linky 393, 419, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9762 | 521 | 7 | přejezd na linky 482, 495, 500, 510, 524 a 530 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9763 | 637 | 5 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9765 | 495 | 15 | nahrazen vozem 9767 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9766 | 338 | 15 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9767 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9767 | 495 | 15 | náhrada za vůz 9765 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9769 | 380 | 17 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9769 | 380 | 22 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9770 | 338 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9770 | 361 | 27 | přejezd na linku 688 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9771 | 380 | 9 | nahrazen vozem 9578 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9771 | 380 | 22 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9772 | 380 | 21 | náhrada za vůz 9741, nahrazen opět 9741 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9775 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9776 | 360 | 1 | přejezd na linku 258 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9776 | 360 | 4 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 9778 | 338 | 11 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9779 | 754 | 2 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 9780 | 395 | 21 | přejezd na linky 393 a 512 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9781 | 500 | 1 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9782 | 521 | 11 | přejezd na linky 482, 495, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9783 | 754 | 14 | přejezd na linku 521 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9784 | 521 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 9785 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9786 | 360 | 6 | přejezd na linku 754 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linku 514 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9790 | 515 | 2 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9791 | 338 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9792 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 345, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9794 | 520 | 1 | tram-bus.cz | |
| PÁ 31.03.2023 | 9795 | 395 | 63 | linky 392, 482, 504 a 512 | tram-bus.cz |
| PÁ 31.03.2023 | 9796 | 521 | 2 | přejezd na linky 419, 500 a 510 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
58
59
60
61
62
63
následující
předchozí
1
.
.
59
60
61
.
63
následující
celkem 3120
