Vypravenost (PID) dne 14. 3. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
62
následující
celkem 3076
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 14.03.2023 | 8218 | 367 | 16 | přejezd na linku 346 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 8071 | 368 | 32 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 1881 | 387 | 7 | přejezd na linky 381 a 382 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1877 | 382 | 14 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 1841 | 387 | 21 | přejezd na linky 382 a 659 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1843 | 659 | 32 | přejezd na linky 492 a 660 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1819 | 435 | 52 | přejezd na linky 652 a 660 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1863 | 115 | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 9403 | 326 | 85 | přejezd na linky 327, 328, 331 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9355 | 326 | 87 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9340 | 331 | 52 | přejezd na linky 327 a 397 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9143 | 331 | 54 | přejezd na linky 326, 327 a 328 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9924 | 332 | 31 | nahrazen vozem 9940 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9926 | 332 | 36 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 9127 | 332 | 43 | přejezd na linky 326 a 362 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9149 | 333 | 11 | přejezd na linku 762 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9377 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9932 | 339 | 62 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 9497 | 406 | 12 | přejezd na linky 328 a SML (pekárna Herink a školní spoj Praha – Vestec) | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9503 | 461 | 55 | linky 383, 489 a 490 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9370 | 461 | 61 | linky 465, 489, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9565 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9832 | 361 | 26 | přejezd na linky 390, 437, 439 a 688 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9790 | 515 | 2 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9866 | 384 | 40 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 9054 | 531 | 28 | linky 634, 639, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9554 | 531 | 30 | linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9442 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9535 | 631 | 44 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 9439 | 637 | 1 | přejezd na linky 631 a 649 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9085 | 861 | 99 | přejezd na linku 862 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9795 | 488 | 17 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9457 | 495 | 16 | přejezd na linky 482, 496 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9436 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9423 | 521 | 1 | přejezd na linky 482, 495, 509 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9277 | 521 | 9 | přejezd na linky 482, 495 a 567 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9449 | 451 | 25 | přejezd na linky 450, 513, 532, 556 a 559 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1166 | 317 | 6 | linky 318 a 320 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1170 | 317 | 8 | přejezd na linku 320 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1172 | 317 | 12 | přejezd na linku 320 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9460 | 313 | 1 | linky 415 a 664 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9809 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 9709 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 1252 | 342 | 91 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 1051 | 405 | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 14.03.2023 | 8952 | 324 | 84 | přejezd na linku 627 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 8815 | 324 | 88 | přejezd na linku 322 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 8771 | 365 | 17 | přejezd na linky 305, 618, 625 a 629 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.03.2023 | 8935 | 365 | 20 | nahrazen vozem 8927 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
.
61
62
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
62
následující
celkem 3076
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
