Vypravenost (PID) dne 20. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
28
29
30
31
32
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
29
30
31
.
.
57
následující
celkem 2801
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 20.01.2023 | 9777 | 531 | 15 | linky 548, 634, 639 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9441 | 531 | 13 | linky 528, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9838 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9051 | 531 | 9 | přejezd na linky 527, 528, 545, 547 a 643 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9740 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9570 | 384 | 42 | přejezd na linky 394, 529 a 545 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9458 | 688 | 2 | přejezd na linky 361 a 525 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linku 514 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9822 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, 520 a 525 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9564 | 361 | 23 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9754 | 361 | 22 | nahrazen vozem 9800 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9815 | 361 | 14 | přejezd na linky 390, 392, 395 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9562 | 361 | 13 | přejezd na linky 390, 392, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9766 | 338 | 15 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9791 | 338 | 7 | přejezd na linky 361, 437 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9871 | 395 | 36 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9856 | 395 | 34 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9858 | 395 | 33 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9801 | 395 | 20 | linky 393, 504, 521 a 522 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9712 | 641 | 64 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9366 | 641 | 62 | přejezd na linky 526, 631 a 640 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9386 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9552 | 638 | 71 | přejezd na linky 631 a 637 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9752 | 638 | 10 | přejezd na linku 631 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9723 | 637 | 3 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9537 | 425 | 28 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9550 | 425 | 27 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9502 | 425 | 26 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9812 | 394 | 82 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9855 | 394 | 37 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9854 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9870 | 394 | 33 | přejezd na linky 384 a 526 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9571 | 394 | 32 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9807 | 384 | 45 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9572 | 531 | 39 | linky 529, 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9515 | 360 | 10 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9762 | 360 | 2 | přejezd na linky 450 a 549 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9779 | 360 | 1 | přejezd na linku 258 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9567 | 754 | 4 | tram-bus.cz | |
| PÁ 20.01.2023 | 9710 | 754 | 3 | přejezd na linky 482, 496, 511 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9782 | 521 | 11 | přejezd na linky 482, 495, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9796 | 521 | 2 | přejezd na linky 419, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9729 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9357 | 504 | 1 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9427 | 500 | 2 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9795 | 495 | 15 | přejezd na linku 488 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.01.2023 | 9280 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
28
29
30
31
32
.
.
.
56
57
následující
předchozí
1
.
.
29
30
31
.
.
57
následující
celkem 2801
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
