Vypravenost (PID) dne 6. 1. 2023
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
57
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
57
následující
celkem 2824
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 06.01.2023 | 9723 | 637 | 5 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9724 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9725 | 395 | 16 | přejezd na linky 393, 504, 510 a 512 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9726 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9728 | 699 | 25 | přejezd na linky 416 a 726 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9729 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9732 | 395 | 25 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9732 | 504 | 31 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9733 | 360 | 5 | přejezd na linky 450, 500, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9735 | 631 | 45 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9736 | 531 | 24 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9738 | 360 | 6 | nahrazen vozem 9560 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9740 | 384 | 40 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 9741 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9742 | 699 | 21 | linky 714 a 767 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9743 | 338 | 11 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9744 | 338 | 12 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9746 | 737 | 82 | přejezd na linky 418 a 712 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9750 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9752 | 638 | 10 | přejezd na linku 631 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9753 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9754 | 338 | 4 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9755 | BPP | 16 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 9756 | 395 | 56 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9757 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 9758 | 361 | 21 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9760 | 380 | 17 | linky 308, 310 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9762 | 521 | 7 | přejezd na linky 482, 495, 500, 510, 524 a 530 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9764 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9765 | 495 | 15 | přejezd na linku 488 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9766 | 338 | 15 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9767 | 395 | 25 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9768 | 688 | 2 | přejezd na linky 361 a 525 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9769 | 380 | 8 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9770 | 361 | 27 | přejezd na linku 688 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9771 | 380 | 13 | náhrada za vůz 9828 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9771 | 380 | 20 | nahrazen vozem 9806 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9776 | 360 | 4 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 9777 | 531 | 17 | linky 547, 548, 634 a 639 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9778 | 338 | 3 | náhrada za vůz 9823 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9779 | 360 | 7 | přejezd na linku 516 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9780 | 395 | 21 | přejezd na linky 393 a 512 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9781 | 500 | 1 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9782 | 482 | 5 | přejezd na linky 495, 496, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9784 | 521 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 06.01.2023 | 9785 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9786 | 419 | 3 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9786 | 754 | 12 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 06.01.2023 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
52
53
54
55
56
57
následující
předchozí
1
.
.
53
54
55
.
57
následující
celkem 2824
