Vypravenost (PID) dne 23. 11. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
55
56
57
58
59
60
61
následující
předchozí
1
.
.
56
57
58
.
.
61
následující
celkem 3014
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 23.11.2022 | 9550 | 637 | 1 | náhrada za vůz 9450 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9551 | 637 | 2 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9552 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9553 | 531 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9554 | 531 | 30 | linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9555 | 380 | 12 | linky 310, 311, 632 a 751 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9556 | 407 | 1 | náhrada za vůz 9757, nahrazen opět 9757 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9557 | 338 | 5 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9558 | 338 | 6 | linka 390 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9559 | 518 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9560 | 360 | 3 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9561 | 360 | 2 | přejezd na linky 450 a 549 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9562 | 361 | 13 | přejezd na linky 390, 392, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9563 | 338 | 8 | linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9564 | 361 | 25 | přejezd na linky 520 a 525 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9565 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9566 | 395 | 19 | přejezd na linky 392, 509 a 531 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9567 | 754 | 4 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9568 | 395 | 71 | přejezd na linky 338, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9569 | 395 | 70 | linky 392, 393, 495 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9570 | 384 | 42 | přejezd na linky 394, 529 a 545 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9571 | 394 | 34 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9572 | 531 | 39 | linky 529, 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9575 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 717, 718, 722 a 739 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9576 | 345 | 18 | náhrada za vůz 9510 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9578 | 380 | 9 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9579 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311 a 313 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9687 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9690 | 395 | 57 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9710 | 754 | 3 | přejezd na linky 482, 496, 511 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9711 | 699 | 24 | přejezd na linky 731 a 767 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9712 | 641 | 64 | náhrada za vůz 9447 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9714 | 718 | 62 | tram-bus.cz | |
| ST 23.11.2022 | 9716 | 395 | 25 | linky 393, 419, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9717 | 521 | 7 | přejezd na linky 482, 495, 500, 510, 524 a 530 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9718 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9719 | 395 | 24 | linky 393, 482, 521, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9720 | 395 | 54 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9721 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9723 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9724 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9725 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9727 | 531 | 29 | přejezd na linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9728 | 699 | 25 | přejezd na linky 416 a 726 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9729 | 504 | 4 | přejezd na linky 482, 495, 512, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 23.11.2022 | 9732 | 395 | 20 | linky 393, 504, 521 a 522 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
55
56
57
58
59
60
61
následující
předchozí
1
.
.
56
57
58
.
.
61
následující
celkem 3014
