Vypravenost (PID) dne 5. 10. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
48
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
48
následující
celkem 2355
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 05.10.2022 | 9743 | 338 | 4 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9744 | 338 | 11 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9747 | 736 | 71 | přejezd na linku 714 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9750 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9755 | BPP | 16 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9756 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, 520 a 525 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9757 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9758 | 338 | 12 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9759 | 338 | 6 | linka 390 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9760 | 380 | 22 | linky 308, 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9761 | 395 | 25 | linky 393, 419, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9762 | 419 | 3 | přejezd na linky 407 a 450 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9765 | 495 | 15 | přejezd na linku 488 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9766 | 338 | 7 | přejezd na linky 361, 437 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9769 | 380 | 8 | linky 308, 310, 311 a 358 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9770 | 361 | 27 | přejezd na linku 688 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9772 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9775 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9777 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9778 | 520 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9779 | 754 | 2 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9780 | 395 | 19 | přejezd na linky 392, 509 a 531 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9781 | 500 | 2 | přejezd na linku 510 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9782 | 482 | 5 | přejezd na linky 495, 496, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9783 | 754 | 5 | přejezd na linku 521 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9784 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9785 | 521 | 3 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9786 | 451 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, 482, 495, 522 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9788 | 395 | 55 | linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9789 | 520 | 2 | přejezd na linku 514 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9790 | 515 | 2 | přejezd na linku 392 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9791 | 338 | 15 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9792 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 345, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9795 | 521 | 8 | náhrada za vůz 9422 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9796 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9797 | 395 | 26 | přejezd na linky 392 a 520 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9798 | 488 | 2 | přejezd na linky 482 a 511 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9799 | 637 | 73 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9800 | 361 | 22 | přejezd na linku 525 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9803 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9806 | 380 | 20 | přejezd na linky 308, 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9807 | 641 | 63 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9808 | 384 | 45 | tram-bus.cz | |
| ST 05.10.2022 | 9809 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9810 | 313 | 4 | přejezd na linky 309, 415 a 664 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9812 | 394 | 81 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9813 | 637 | 3 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9814 | 361 | 25 | přejezd na linky 520 a 525 | tram-bus.cz |
| ST 05.10.2022 | 9815 | 361 | 14 | přejezd na linky 390, 392, 395 a 440 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
43
44
45
46
47
48
následující
předchozí
1
.
.
44
45
46
.
48
následující
celkem 2355
