Vypravenost (PID) dne 17. 8. 2022
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
43
následující
celkem 2146
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 17.08.2022 | 1856 | 659 | 42 | přejezd na linky 654 a 660 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 1853 | 660 | 50 | přejezd na linku 659 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9926 | 332 | 30 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9131 | 332 | 47 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 9316 | 339 | 53 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9037 | 341 | 29 | přejezd na linky 441 a 444 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9337 | 406 | 73 | přejezd na linku 846 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7584 | 402 | 16 | linky 782, 784 a 788 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7624 | 402 | 19 | nahrazen vozem 7568 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7626 | 402 | 32 | linky 742, 743 a 780 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7627 | 402 | 33 | přejezd na linky 771, 773, 785 a 787 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9810 | 313 | 4 | přejezd na linky 309, 415 a 664 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9978 | 380 | 14 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 9769 | 380 | 19 | nahrazen vozem 9579 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9772 | 380 | 21 | přejezd na linky 308 a 310 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 338, 437, 439, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9867 | 384 | 41 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9574 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9511 | 531 | 5 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9817 | 531 | 22 | linky 526, 527, 528, 639, 642 a 643 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9883 | 394 | 35 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 9498 | 631 | 43 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9825 | 637 | 4 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9860 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9436 | 495 | 12 | přejezd na linky 482, 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9346 | 486 | 2 | linky 516, 518, 552 a 559 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 9358 | 486 | 3 | linky 513, 516, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 1126 | 517 | 72 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 8807 | 316 | 7 | přejezd na linku 356 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8830 | 322 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 8936 | 365 | 11 | přejezd na linku 618 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8759 | 386 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 4SX 9784 | 565 | 23 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 8756 | 590 | 41 | přejezd na linky 586 a 627 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8876 | 600 | 49 | přejezd na linky 619, 621, 625 a 628 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8866 | 630 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 7721 | 388 | 10 | přejezd na linky 587 a 592 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7731 | 388 | 11 | přejezd na linky 389, 587, 593, 594 a 595 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7726 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7727 | 590 | 26 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7722 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| ST 17.08.2022 | 7728 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 7711 | 595 | 56 | přejezd na linky 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8351 | 304 | 3 | přejezd na linky 305, 404 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8349 | 304 | 9 | přejezd na linky 305, 404, 577 a 581 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8345 | 304 | 12 | přejezd na linky 404, 561, 581 a 760 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8327 | 578 | 35 | přejezd na linky 562, 574 a 576 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8321 | 304 | 72 | přejezd na linky 560 a 578 | tram-bus.cz |
| ST 17.08.2022 | 8954 | 300 | 2 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
43
následující
celkem 2146
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
