Vypravenost (PID) dne 9. 8. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
36
37
38
39
40
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
37
38
39
.
.
44
následující
celkem 2159
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 09.08.2022 | 9369 | 428 | 16 | přejezd na linky 335 a 489 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9370 | 328 | 9 | přejezd na linky 326, 327 a 385 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9371 | 211 | 34 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9373 | 521 | 13 | přejezd na linky 495 a 511 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9374 | 461 | 21 | přejezd na linky 490 a 494 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9375 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 415 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9377 | 332 | 40 | přejezd na linky 331, 362 a 441 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9378 | 428 | 19 | přejezd na linky 328, 385, 397, 461 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9380 | 461 | 23 | přejezd na linky 462 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9381 | 451 | 21 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9382 | 395 | 63 | linky 392, 482, 504 a 512 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9384 | 531 | 11 | linky 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9389 | 724 | 64 | náhrada za vůz 9300 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9389 | 724 | 65 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9394 | 146 | 4 | náhrada za vůz 9124 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9398 | 163 | 53 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9399 | OZ | operativní záloha Arriva City | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9404 | 494 | 55 | přejezd na linky 469, 489, 490 a 685 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9405 | 303 | 5 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9409 | 531 | 20 | linky 529, 544, 545, 546 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9411 | 391 | 37 | přejezd na linky 303 a 484 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9412 | 736 | 72 | přejezd na linku 714 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9413 | 715 | 55 | přejezd na linky 718, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9414 | 353 | 12 | přejezd na linku 303 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9415 | 483 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9416 | 333 | 5 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9419 | 715 | 59 | linky 717, 727, 733, 734 a 738 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9420 | 303 | 3 | přejezd na linky 344 a 353 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9422 | 419 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9423 | 521 | 9 | přejezd na linky 482, 495 a 567 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9424 | 361 | 31 | přejezd na linky 338, 437, 439, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9426 | 495 | 12 | nahrazen vozem 9782 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9427 | 500 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9429 | 715 | 56 | přejezd na linky 345, 714, 718, 722, 733, 734 a 739 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9430 | 488 | 1 | přejezd na linky 495, 521 a 530 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9431 | 719 | 86 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9432 | 509 | 14 | přejezd na linky 482, 488, 495 a 521 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9434 | 515 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9435 | 504 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9436 | 495 | 16 | přejezd na linky 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9437 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9438 | 636 | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.08.2022 | 9439 | 637 | 8 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9440 | 531 | 3 | přejezd na linky 527, 544, 545, 640 a 641 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9441 | 531 | 13 | linky 528, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9442 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ÚT 09.08.2022 | 9443 | 736 | 73 | linka 739 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
36
37
38
39
40
.
.
43
44
následující
předchozí
1
.
.
37
38
39
.
.
44
následující
celkem 2159
