Vypravenost (PID) dne 13. 7. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
42
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
42
následující
celkem 2095
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 13.07.2022 | 9562 | 361 | 24 | přejezd na linku 439 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9563 | 338 | 8 | linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9564 | 361 | 23 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9565 | 361 | 13 | přejezd na linky 390, 392, 525 a 688 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9566 | 395 | 19 | přejezd na linky 392, 509 a 531 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9567 | 754 | 4 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9568 | 395 | 70 | linky 392, 393, 495 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9569 | 395 | 71 | přejezd na linky 338, 393 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9570 | 384 | 42 | přejezd na linky 394, 529 a 545 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9571 | 638 | 71 | přejezd na linku 637 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9572 | 531 | 39 | linky 529, 545, 546 a 641 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9575 | 718 | 62 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9576 | 345 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9577 | 392 | 60 | přejezd na linku 420 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9578 | 380 | 9 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9673 | 380 | 20 | nahrazen vozem 9709, později 9741 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9686 | 699 | 21 | přejezd na linku 767 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9687 | 380 | 21 | přejezd na linky 310 a 311 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9699 | 754 | 3 | přejezd na linky 482, 496, 511 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9700 | 380 | 17 | linky 308, 310 a 358 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9704 | 638 | 9 | přejezd na linky 425 a 631 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9709 | 380 | 20 | náhrada za vůz 9673, nahrazen vozem 9741 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9710 | 395 | 25 | linky 393, 419, 511 a 521 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9711 | 699 | 25 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9716 | 395 | 20 | linky 393, 504, 521 a 522 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9718 | 504 | 31 | linky 512, 530 a 552 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9720 | 521 | 9 | přejezd na linky 482, 495 a 567 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9723 | 637 | 3 | přejezd na linku 633 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9724 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9727 | 531 | 29 | přejezd na linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9728 | 699 | 25 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9729 | 495 | 15 | přejezd na linku 488 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9732 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 482 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9733 | 360 | 5 | přejezd na linky 450, 500, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9734 | 488 | 4 | přejezd na linky 407, 500 a 510 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9735 | 631 | 45 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9737 | 338 | 11 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9738 | 419 | 3 | přejezd na linky 407 a 450 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9739 | 395 | 21 | přejezd na linky 393 a 512 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9740 | 531 | 4 | přejezd na linku 548 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9741 | 380 | 20 | náhrada za vozy 9673 a 9709 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9743 | 338 | 4 | přejezd na linky 361, 390 a 440 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9750 | 495 | 16 | přejezd na linky 496, 511 a 524 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9752 | 636 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9753 | 637 | 8 | přejezd na linky 633 a 638 | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9756 | 361 | 25 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 13.07.2022 | 9757 | 407 | 1 | tram-bus.cz | |
| ST 13.07.2022 | 9758 | 338 | 12 | přejezd na linky 390 a 440 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
37
38
39
40
41
42
následující
předchozí
1
.
.
38
39
40
.
42
následující
celkem 2095
