Vypravenost (PID) dne 23. 6. 2022
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
50
51
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
51
následující
celkem 2525
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 23.06.2022 | 9410 | 313 | 1 | linky 415 a 664 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9408 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9407 | 531 | 16 | linky 311, 632, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9405 | 353 | 13 | přejezd na linky 343, 344, 391 a 677 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9404 | 494 | 55 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9401 | 211 | 33 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9397 | 428 | 16 | přejezd na linky 335 a 494 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9396 | 428 | 18 | přejezd na linky 489, 490 a 494 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9395 | 333 | 1 | nahrazen vozem 9313 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9394 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9392 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9389 | 725 | 67 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9389 | 724 | 64 | náhrada za vůz 9714 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9387 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9386 | 631 | 43 | přejezd na linky 638 a 649 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9385 | 521 | 6 | přejezd na linky 482, 500, 510, 522, 524 a 567 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9383 | 155 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9382 | 395 | 63 | linky 392, 482, 504 a 512 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9381 | 451 | 22 | přejezd na linky 513 a 559 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9380 | 461 | 24 | přejezd na linku 462 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9379 | 341 | 23 | přejezd na linky 333 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9376 | 333 | 4 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9375 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 415 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9374 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469 a 494 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9373 | 521 | 13 | přejezd na linky 495 a 511 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9372 | 303 | 10 | přejezd na linky 343 a 391 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9370 | 328 | 6 | přejezd na linky 385 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9369 | 333 | 10 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9365 | 313 | 2 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9364 | 531 | 21 | přejezd na linku 643 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9363 | 531 | 6 | přejezd na linky 544, 545 a 548 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9361 | 718 | 62 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9360 | 341 | 24 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9359 | 328 | 2 | linky 326, 327, 385 a 428 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9358 | 486 | 3 | linky 513, 516, 549, 551 a 552 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9357 | 504 | 1 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9356 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.06.2022 | 9355 | 326 | 31 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9354 | 486 | 1 | přejezd na linky 513, 754 a 756 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9353 | 461 | 21 | přejezd na linky 462, 490 a 494 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9347 | 341 | 26 | přejezd na linku 441 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9346 | 521 | 7 | přejezd na linky 482, 495, 500, 510, 524 a 530 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9345 | 551 | 1 | přejezd na linky 392, 419, 450 a 549 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9344 | 332 | 42 | přejezd na linku 362 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9342 | 328 | 8 | linky 326, 327, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9341 | 303 | 4 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| ČT 23.06.2022 | 9340 | 326 | 36 | přejezd na linky 327, 328 a 397 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
50
51
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
51
následující
celkem 2525
