Vypravenost (PID) dne 29. 4. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
26
27
28
29
30
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
27
28
29
.
.
47
následující
celkem 2318
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 29.04.2022 | 7666 | 401 | 21 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.04.2022 | 7677 | 595 | 51 | přejezd na linky 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7679 | 580 | 35 | linky 388, 583, 586, 588 a 590 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7681 | 580 | 34 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7681 | 590 | 24 | přejezd na linky 586 a 587 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7682 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7683 | 388 | 11 | přejezd na linky 389, 593, 594 a 595 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7683 | 595 | 55 | přejezd na linky 590, 593 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7684 | 580 | 31 | přejezd na linky 587 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7686 | 617 | 74 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.04.2022 | 7689 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7690 | 617 | 73 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.04.2022 | 7693 | 617 | 71 | náhrada za vůz 7717 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7694 | 388 | 5 | náhrada za vůz 7728 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7696 | 388 | 7 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7697 | 388 | 8 | přejezd na linky 342 a 580 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7698 | 388 | 10 | náhrada za vůz 7721 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7699 | 590 | 23 | přejezd na linky 389, 586, 587 a 591 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7702 | 580 | 34 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7702 | 592 | 63 | přejezd na linky 388 a 595 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7703 | 617 | 72 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7704 | 590 | 21 | přejezd na linky 583, 586 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 771 | 721 | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.04.2022 | 7711 | 617 | 72 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7712 | 595 | 52 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7713 | 590 | 25 | přejezd na linky 388, 583, 586, 587 a 591 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7715 | 590 | 26 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7716 | 388 | 9 | přejezd na linky 342, 389, 587, 588 a 589 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7717 | 590 | 26 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7717 | 617 | 71 | nahrazen vozem 7693 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7721 | 388 | 10 | nahrazen vozem 7698 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7722 | 592 | 61 | tram-bus.cz | |
| PÁ 29.04.2022 | 7723 | 580 | 32 | přejezd na linky 594 a 650 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7724 | 580 | 36 | přejezd na linku 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7725 | 590 | 22 | přejezd na linky 586 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7726 | 580 | 33 | přejezd na linky 583 a 588 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7727 | 388 | 15 | přejezd na linku 389 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7728 | 388 | 5 | nahrazen vozem 7694 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7728 | 592 | 62 | přejezd na linky 388, 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7729 | 388 | 6 | přejezd na linky 389 a 589 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 7730 | 595 | 59 | přejezd na linky 586, 590, 591, 593, 594 a 596 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8001 | 186 | 3 | přejezd na linku 396 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8002 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8004 | 457 | 24 | přejezd na linku 646 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8006 | 457 | 23 | linka 646 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8008 | 186 | 5 | přejezd na linku 396 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8009 | 657 | 39 | přejezd na linku 477 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8010 | 166 | 5 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8011 | 457 | 21 | přejezd na linku 646 | tram-bus.cz |
| PÁ 29.04.2022 | 8012 | 457 | 22 | přejezd na linku 646 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
26
27
28
29
30
.
.
.
46
47
následující
předchozí
1
.
.
27
28
29
.
.
47
následující
celkem 2318
