Vypravenost (PID) dne 14. 3. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 2133
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 14.03.2022 | 8368 | 575 | 52 | nahrazen vozem 8363 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8651 | 432 | 52 | linky 499 a 676 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8849 | 624 | 52 | přejezd na linku 623 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9127 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9152 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9415 | 490 | 52 | přejezd na linky 489 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9772 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9792 | 715 | 52 | přejezd na linky 315, 718, 733, 734, 738 a 739 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9865 | 395 | 52 | tram-bus.cz | |
| PO 14.03.2022 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 14.03.2022 | 1985 | 489 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3599 | 907 | 53 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3632 | 907 | 53 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3637 | 913 | 53 | přejezd na linku 145 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3740 | 901 | 53 | přejezd na linky 170 a 181 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3746 | 908 | 53 | přejezd na linku 196 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3844 | 906 | 53 | přejezd na linku 213 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6602 | 911 | 53 | přejezd na linky 101, 125 a 915 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6639 | 910 | 53 | nahrazen vozem 6649 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6649 | 910 | 53 | náhrada za vůz 6639 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6713 | 904 | 53 | náhrada za vůz 6802 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6742 | 909 | 53 | přejezd na linku 250 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6749 | 905 | 53 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6802 | 904 | 53 | nahrazen vozem 6713 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 7686 | 595 | 53 | přejezd na linky 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8051 | 370 | 53 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8101 | 302 | 53 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8118 | 668 | 53 | tram-bus.cz | |
| PO 14.03.2022 | 8363 | 575 | 53 | přejezd na linku 572 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8549 | 432 | 53 | linky 433, 499, 674 a 676 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9116 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9316 | 339 | 53 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9326 | 489 | 53 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9819 | 715 | 53 | přejezd na linky 315, 727, 733 a 734 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 9861 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 1184 | 533 | 54 | tram-bus.cz | |
| PO 14.03.2022 | 1764 | 163 | 54 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3582 | 913 | 54 | přejezd na linky 162 a 169 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3600 | 907 | 54 | přejezd na linku 191 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3745 | 908 | 54 | nahrazen vozem 3829, později 3748 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3748 | 908 | 54 | náhrada za vozy 3745 a 3829 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 3829 | 908 | 54 | náhrada za vůz 3745, nahrazen vozem 3748 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 5029 | 904 | 54 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6617 | 911 | 54 | přejezd na linky 101 a 125 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6633 | 910 | 54 | přejezd na linku 190 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 6798 | 905 | 54 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 7689 | 595 | 54 | přejezd na linky 592, 593, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8199 | 370 | 54 | přejezd na linku 372 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8366 | 572 | 54 | přejezd na linky 560, 562 a 576 | tram-bus.cz |
| PO 14.03.2022 | 8542 | 432 | 54 | linky 499, 673 a 676 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 2133
