Vypravenost (PID) dne 14. 2. 2022
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
42
následující
celkem 2097
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 14.02.2022 | 9389 | 724 | 65 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9388 | 724 | 64 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9386 | 641 | 61 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9382 | 524 | 16 | přejezd na linky D24, D26, D28 a D34 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9381 | 451 | 22 | přejezd na linky 513, D69, D70 a D71 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9380 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469 a 494 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9379 | 489 | 53 | přejezd na linky 428, 490 a 653 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9378 | 489 | 60 | přejezd na linky 303, 335 a 428 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9377 | 341 | 27 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9376 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9375 | 313 | 5 | přejezd na linky 309, 310 a 415 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9373 | 395 | 63 | linky 392, 511, 512 a D24 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9372 | 353 | 14 | přejezd na linky 163, 211 a 391 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9370 | 328 | 7 | přejezd na linky 326, 327 a 385 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9369 | 328 | 5 | linky 326, 327 a 385 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9368 | 332 | 44 | přejezd na linky 333, 339 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9366 | 641 | 64 | přejezd na linku 526 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9365 | 313 | 2 | přejezd na linky 415 a 664 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9364 | 531 | 21 | přejezd na linku 643 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9363 | 531 | 6 | přejezd na linky 544, 545 a 548 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9361 | 718 | 63 | přejezd na linku 715 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9360 | 341 | 28 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9359 | 428 | 16 | přejezd na linky 335 a 494 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9358 | 486 | 3 | linky 513, 516, D72, D73, D74 a D75 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9357 | 511 | 1 | přejezd na linku 512 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9356 | 341 | 23 | přejezd na linky 333 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9354 | 486 | 1 | přejezd na linky 513, 754 a 756 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9353 | 494 | 54 | přejezd na linky 461, 469 a 495 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9347 | 341 | 26 | přejezd na linku 441 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9345 | 754 | 12 | přejezd na linky 513 a 521 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9344 | 333 | 6 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9343 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9342 | 328 | 6 | přejezd na linky 385 a 397 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9341 | 353 | 12 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9340 | 326 | 36 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9338 | 391 | 36 | přejezd na linky 303 a 484 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9335 | 725 | 67 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9333 | 353 | 15 | přejezd na linky 303, 344 a 484 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9332 | 488 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9331 | 531 | 20 | přejezd na linky 529, 544, 545 a 643 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9330 | 518 | 1 | tram-bus.cz | |
| PO 14.02.2022 | 9329 | 341 | 21 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9328 | 328 | 2 | linky 326, 327, 385 a 428 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9327 | 428 | 17 | přejezd na linku 489 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9325 | 303 | 2 | přejezd na linky 343 a 344 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9323 | 333 | 10 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9322 | 328 | 8 | přejezd na linky 326, 327, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9321 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PO 14.02.2022 | 9319 | 303 | 1 | přejezd na linky 343, 344, 353 a 484 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
42
následující
celkem 2097
