Vypravenost (PID) dne 11. 2. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
43
následující
celkem 2128
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 11.02.2022 | 9306 | 699 | 33 | přejezd na linky 726, 731 a 769 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9305 | 724 | 70 | přejezd na linky 726 a 766 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9304 | 333 | 10 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9303 | 303 | 7 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9302 | 488 | 3 | přejezd na linku 525 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9301 | 725 | 67 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.02.2022 | 9299 | 737 | 82 | přejezd na linku 712 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9298 | 451 | 22 | přejezd na linky 513, D69, D70 a D71 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9293 | 521 | 8 | přejezd na linky 509, D27, D28, D29 a D42 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9292 | 333 | 2 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9290 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9283 | 531 | 17 | linky 547, 548, 634 a 639 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9278 | 521 | 9 | přejezd na linky D23 a D28 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9277 | 521 | 7 | přejezd na linky D24, D28, D42 a D46 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9276 | 511 | 5 | přejezd na linky 512 a D41 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9153 | 211 | 33 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.02.2022 | 9152 | 208 | 61 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9151 | 208 | 63 | přejezd na linky 155, 163 a 273 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9149 | 341 | 21 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9148 | 333 | 5 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9147 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9146 | 461 | 22 | přejezd na linky 328, 335, 339 a 469 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9144 | 328 | 4 | přejezd na linky 327, 385, 397 a 428 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9143 | 461 | 23 | přejezd na linky 462 a 495 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9142 | 326 | 33 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9141 | 303 | 10 | přejezd na linky 343 a 391 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9140 | 303 | 5 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9139 | 353 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.02.2022 | 9138 | 303 | 9 | přejezd na linku 344 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9137 | 326 | 32 | přejezd na linky 327 a 328 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9136 | 339 | 58 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9135 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9133 | 339 | 52 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9132 | 333 | 4 | přejezd na linku 331 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9131 | 332 | 41 | přejezd na linku 362 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9130 | 658 | 16 | přejezd na linku 473 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9129 | 353 | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.02.2022 | 9128 | 328 | 8 | přejezd na linky 326, 327, 385 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9127 | 332 | 44 | přejezd na linky 333, 339 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9126 | 332 | 40 | přejezd na linky 331, 362 a 441 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9125 | 328 | 10 | přejezd na linky 326 a 397 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9124 | 208 | 62 | přejezd na linku 163 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9122 | 209 | 42 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9121 | 163 | 53 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9120 | 163 | 56 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9118 | 146 | 5 | tram-bus.cz | |
| PÁ 11.02.2022 | 9117 | 209 | 46 | přejezd na linky 163 a 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9116 | 163 | 52 | přejezd na linky 208 a 211 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9115 | 163 | 55 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 11.02.2022 | 9113 | 303 | 3 | přejezd na linky 344 a 353 | tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
43
následující
celkem 2128
