Vypravenost (PID) dne 4. 2. 2022
předchozí
1
2
.
.
.
33
34
35
36
37
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
34
35
36
.
.
42
následující
celkem 2078
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 04.02.2022 | 8529 | 432 | 48 | tram-bus.cz | |
| PÁ 04.02.2022 | 9873 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1843 | 660 | 49 | přejezd na linky 387 a 492 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8577 | 432 | 49 | tram-bus.cz | |
| PÁ 04.02.2022 | 8790 | 600 | 49 | přejezd na linky 365, 590, 618, 619, 621, 628 a 629 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1853 | 660 | 50 | přejezd na linku 659 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8376 | 576 | 50 | přejezd na linku 578 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8821 | 618 | 50 | přejezd na linky 365 a 619 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9777 | 632 | 50 | přejezd na linky 545, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9880 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1481 | 397 | 51 | přejezd na linky 326 a 327 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1755 | 163 | 51 | přejezd na linku 208 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1821 | 582 | 51 | nahrazen vozem 1822 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1822 | 582 | 51 | náhrada za vůz 1821 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3548 | 908 | 51 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3572 | 912 | 51 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3605 | 907 | 51 | přejezd na linky 129 a 241 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3638 | 916 | 51 | přejezd na linku 202 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3680 | 913 | 51 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3731 | 908 | 51 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3745 | 901 | 51 | přejezd na linku 154 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3748 | 906 | 51 | přejezd na linku 170 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 4521 | 902 | 51 | přejezd na linku 225 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6632 | 904 | 51 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6676 | 911 | 51 | přejezd na linky 135 a 915 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6680 | 909 | 51 | přejezd na linky 107 a 125 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6687 | OZ | 51 | operativní záloha DP – Kačerov | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6715 | 910 | 51 | přejezd na linku 167 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6856 | 904 | 51 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 6915 | 905 | 51 | přejezd na linku 177 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 7682 | 595 | 51 | přejezd na linky 580, 588, 593, 594, 596 a 597 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8033 | 370 | 51 | přejezd na linky 372 a 373 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8229 | 349 | 51 | linka 369 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8376 | 576 | 51 | přejezd na linky 560, 578 a 581 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 8550 | 432 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 04.02.2022 | 8720 | 624 | 51 | tram-bus.cz | |
| PÁ 04.02.2022 | 9112 | 490 | 51 | přejezd na linku 495 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9407 | 632 | 51 | přejezd na linky 640 a 641 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9460 | 313 | 51 | linky 415, 664 a 951 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9495 | 339 | 51 | přejezd na linky 335 a 444 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9722 | 395 | 51 | přejezd na linky 392 a 393 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 9819 | 715 | 51 | přejezd na linky 716, 727 a 738 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 1481 | 397 | 52 | přejezd na linku 326 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3551 | 912 | 52 | přejezd na linku 141 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3599 | 907 | 52 | přejezd na linku 147 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3739 | 906 | 52 | odpolední a noční část | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3740 | 901 | 52 | přejezd na linku 175 | tram-bus.cz |
| PÁ 04.02.2022 | 3741 | 908 | 52 | přejezd na linky 111 a 133 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
33
34
35
36
37
.
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
34
35
36
.
.
42
následující
celkem 2078
