Vypravenost (PID) linka 136 dne 25. 1. 2022
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 25.01.2022 | 6984 | 136 | 19 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6967 | 136 | 4 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6966 | 136 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6964 | 136 | 17 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6959 | 136 | 11 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6911 | 136 | 5 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6884 | 136 | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6875 | 136 | 24 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6867 | 136 | 12 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6829 | 136 | 13 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6828 | 136 | 14 | nahrazen vozem 6671 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6800 | 136 | 23 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6792 | 136 | 20 | přejezd na linku 275 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6790 | 136 | 26 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6783 | 136 | 16 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6778 | 136 | 7 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6758 | 136 | 2 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6751 | 136 | 23 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6680 | 136 | 25 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6673 | 136 | 27 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6671 | 136 | 14 | náhrada za vůz 6828 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6618 | 136 | 15 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 6616 | 136 | 19 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 6616 | 136 | 18 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 5083 | 136 | 21 | přejezd na linku 275 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 5080 | 136 | 26 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 5064 | 136 | 1 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 5061 | 136 | 25 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 5059 | 136 | 10 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 5032 | 136 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.01.2022 | 5018 | 136 | 22 | přejezd na linku 275 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.01.2022 | 5017 | 136 | 9 | tram-bus.cz |
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 32
