Vypravenost (PID) dne 30. 9. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
42
následující
celkem 2095
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 30.09.2021 | 9727 | 531 | 3 | přejezd na linky 634, 639 a 640 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9511 | 531 | 4 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 9440 | 531 | 5 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 9363 | 531 | 6 | přejezd na linky 527, 544, 545 a 548 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9816 | 531 | 7 | linky 529, 545, 546 a 639 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9406 | 531 | 8 | linka 548 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9051 | 531 | 9 | linky 527, 528, 544, 545, 546, 547 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9724 | 531 | 10 | linky 384, 394, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9384 | 531 | 11 | linky 544, 545, 546, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9282 | 531 | 12 | linky 528 a 544 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9777 | 531 | 13 | linky 528, 529, 546 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9847 | 531 | 15 | linky 634, 639, 641 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9054 | 531 | 16 | přejezd na linky 311, 632, 634 a 640 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9283 | 531 | 17 | přejezd na linky 528, 634 a 639 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9052 | 531 | 18 | linky 527, 544, 545 a 547 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9817 | 531 | 20 | linky 529, 545, 547 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9501 | 531 | 21 | přejezd na linky 548, 641 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9331 | 531 | 22 | linky 526, 527, 528, 548 a 643 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9573 | 531 | 23 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9364 | 531 | 24 | nahrazen vozem 9408 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9408 | 531 | 24 | náhrada za vůz 9364 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9407 | 531 | 26 | linky 528, 547, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9055 | 531 | 28 | nahrazen vozem 9441 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9441 | 531 | 28 | náhrada za vůz 9055 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9848 | 531 | 29 | přejezd na linky 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9554 | 531 | 30 | linky 634, 639, 640 a 642 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 9572 | 531 | 39 | linky 529, 545 a 546 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 1181 | 533 | 53 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 1193 | 533 | 54 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 8612 | 540 | 1 | přejezd na linku 539 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8608 | 540 | 2 | přejezd na linku 539 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8628 | 540 | 3 | přejezd na linku 539 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8580 | 540 | 95 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 8572 | 540 | 96 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 8757 | 555 | 1 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.09.2021 | 8871 | 555 | 2 | přejezd na linky 600, 621 a 624 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8872 | 555 | 3 | přejezd na linku 629 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8833 | 555 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8806 | 555 | 4 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8369 | 560 | 60 | přejezd na linky 304, 305 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8369 | 560 | 70 | přejezd na linku 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8321 | 560 | 72 | přejezd na linky 304, 305 a 570 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8349 | 561 | 9 | přejezd na linky 305, 560 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8350 | 561 | 55 | přejezd na linky 304 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8350 | 561 | 57 | přejezd na linky 560 a 570 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8367 | 561 | 58 | přejezd na linky 560 a 585 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8365 | 561 | 59 | přejezd na linky 560 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8323 | 561 | 61 | přejezd na linky 560, 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8281 | 561 | 62 | přejezd na linky 562 a 581 | tram-bus.cz |
| ČT 30.09.2021 | 8282 | 561 | 64 | přejezd na linky 572, 576 a 581 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
34
35
36
37
38
.
.
41
42
následující
předchozí
1
.
.
35
36
37
.
.
42
následující
celkem 2095
