Vypravenost (PID) dne 12. 5. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
22
23
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
23
následující
celkem 1150
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 12.05.2021 | 9814 | 361 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 9737 | 361 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 9711 | 361 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 9744 | 361 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 9822 | 361 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 9424 | 361 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 4554 | 363 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 4559 | 363 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 4558 | 363 | 4 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8925 | 365 | 10 | přejezd na linku 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8935 | 365 | 11 | přejezd na linku 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8931 | 365 | 12 | přejezd na linku 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8933 | 365 | 13 | přejezd na linku 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8937 | 365 | 15 | přejezd na linky 555 a 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8824 | 365 | 16 | přejezd na linky 305, 386, 618 a 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8934 | 365 | 17 | přejezd na linku 618 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8932 | 365 | 37 | přejezd na linky 600, 618, 628 a 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8061 | 368 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8044 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8043 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8066 | 368 | 34 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8086 | 370 | 41 | přejezd na linky 372, 373 a 470 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8167 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8176 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8154 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8070 | 370 | 43 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8091 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8162 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8084 | 370 | 45 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8092 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8054 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8033 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8199 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8188 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8039 | 370 | 55 | přejezd na linky 373 a 470 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8156 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8117 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8196 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8055 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8021 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8037 | 371 | 71 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8192 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8031 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 12.05.2021 | 8028 | 374 | 80 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8034 | 374 | 80 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8197 | 374 | 81 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8051 | 374 | 82 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8030 | 374 | 82 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8090 | 374 | 83 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 12.05.2021 | 8069 | 374 | 84 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
.
22
23
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
23
následující
celkem 1150
