Vypravenost (PID) dne 18. 2. 2021
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
25
následující
celkem 1228
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 18.02.2021 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9867 | 384 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9386 | 631 | 41 | přejezd na linky 425 a 638 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9123 | 209 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9110 | 332 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8865 | 600 | 41 | přejezd na linky 365, 555, 618, 619, 621, 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8785 | 614 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8756 | 590 | 41 | přejezd na linky 586, 609, 627 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8720 | 610 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8543 | 498 | 41 | přejezd na linky 433, 436, 493, 673 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8338 | 576 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8168 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8129 | 379 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 7530 | 500 | 41 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 1855 | 660 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 1839 | 660 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9866 | 384 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9544 | 418 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9131 | 332 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8851 | 610 | 40 | přejezd na linky 601, 608, 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8817 | 619 | 40 | přejezd na linky 625 a 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9859 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9736 | 531 | 39 | linky 529, 644, 645, 646 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9539 | 418 | 39 | přejezd na linku 416 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8652 | 433 | 39 | přejezd na linky 398, 443, 676 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8008 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 1861 | 115 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9934 | 332 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9873 | 395 | 38 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9536 | 417 | 38 | přejezd na linku 418 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8653 | 434 | 38 | přejezd na linky 433 a 497 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8105 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8040 | 657 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 1856 | 659 | 38 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9933 | 332 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9827 | 394 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9788 | 395 | 37 | linka 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9541 | 416 | 37 | přejezd na linku 418 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9475 | 326 | 37 | přejezd na linky 327 a 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9138 | 211 | 37 | přejezd na linky 391, 482, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8864 | 365 | 37 | přejezd na linky 386, 600, 618, 628, 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 8845 | 319 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 8548 | 398 | 37 | přejezd na linky 427 a 443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 1832 | 115 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9931 | 332 | 36 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 18.02.2021 | 9871 | 395 | 36 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9868 | 394 | 36 | přejezd na linku 384 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 18.02.2021 | 9546 | 416 | 36 | přejezd na linku 418 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
25
následující
celkem 1228
