Vypravenost (PID) dne 1. 2. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
15
16
17
18
19
.
.
22
23
následující
předchozí
1
.
.
16
17
18
.
.
23
následující
celkem 1129
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 01.02.2021 | 9544 | 418 | 39 | přejezd na linku 416 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9667 | 531 | 39 | linky 529, 644, 645, 646 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9873 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8541 | 433 | 40 | přejezd na linky 436, 674, 676 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8710 | 610 | 40 | přejezd na linky 601, 608, 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8817 | 619 | 40 | nahrazen vozem 8864 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8864 | 619 | 40 | náhrada za vůz 8817 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9110 | 332 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9539 | 418 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9866 | 384 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 1855 | 660 | 41 | přejezd na linky 652, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8030 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8086 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8174 | 379 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8337 | 576 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8542 | 498 | 41 | přejezd na linky 433, 436, 493, 673 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8720 | 610 | 41 | mhdfoto/Krystof A. | |
| PO 01.02.2021 | 8756 | 590 | 41 | přejezd na linky 586, 609, 627 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8781 | 614 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8863 | 600 | 41 | nahrazen vozem 8876 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8876 | 600 | 41 | náhrada za vůz 8863 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9126 | 332 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9321 | 332 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9338 | 209 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9701 | 631 | 41 | přejezd na linky 425 a 638 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9867 | 384 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9945 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 1847 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8144 | 379 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8180 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8550 | 436 | 42 | přejezd na linky 434, 443, 497 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8789 | 614 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 8814 | 600 | 42 | přejezd na linky 625 a 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8826 | 590 | 42 | přejezd na linku 586 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9112 | 383 | 42 | přejezd na linky 328 a 465 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9131 | 332 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9481 | 209 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9673 | 631 | 42 | přejezd na linky 638 a 649 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9848 | 384 | 42 | přejezd na linku 645 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 9876 | 395 | 42 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 1851 | 227 | 43 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8154 | 370 | 43 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8543 | 434 | 43 | přejezd na linku 436 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8713 | 600 | 43 | přejezd na linku 625 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 01.02.2021 | 8733 | 614 | 43 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 01.02.2021 | 9134 | 332 | 43 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
15
16
17
18
19
.
.
22
23
následující
předchozí
1
.
.
16
17
18
.
.
23
následující
celkem 1129
