Vypravenost (PID) dne 15. 1. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
21
následující
celkem 1034
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 15.01.2021 | 8113 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8066 | 377 | 88 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8146 | 377 | 89 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8111 | 378 | 92 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8144 | 379 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8129 | 379 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8074 | 379 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 8075 | 379 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 8129 | 379 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 8102 | 379 | 46 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 8075 | 379 | 46 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 8116 | 379 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9352 | 380 | 7 | linky 308, 311, BPP | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9556 | 380 | 8 | linky 308, 310, 311, 358 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9973 | 380 | 10 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9972 | 380 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9555 | 380 | 12 | linky 310, 311, 451, 632 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9741 | 380 | 13 | přejezd na linky 310 a 311 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9971 | 380 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9970 | 380 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9705 | 380 | 17 | linky 308, 310, 358 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9974 | 380 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9348 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 311, 313, BPP | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9686 | 380 | 20 | nahrazen vozem 9806 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9806 | 380 | 20 | náhrada za vůz 9686 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9709 | 380 | 21 | linky 308, 310, 358, BPP | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9687 | 380 | 22 | linky 308, 311, BPP | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9375 | 380 | 23 | linky 308, 310, 311, 358 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9970 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1870 | 381 | 1 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1883 | 381 | 2 | přejezd na linky 387 a G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1876 | 381 | 3 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1878 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1885 | 381 | 5 | přejezd na linky 382, 387, 654, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1882 | 381 | 6 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1875 | 381 | 7 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1877 | 381 | 8 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1871 | 381 | 9 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1873 | 381 | 10 | přejezd na linku G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1852 | 381 | 32 | přejezd na linky 325, 382, 387, 652, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1880 | 382 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 1879 | 382 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 1855 | 382 | 16 | přejezd na linky 492, 654, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 1842 | 382 | 18 | přejezd na linky 387 a 654 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9945 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 9311 | 383 | 42 | přejezd na linky 328 a 465 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9415 | 383 | 43 | přejezd na linky 465 a 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 15.01.2021 | 9470 | 383 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 15.01.2021 | 1986 | 383 | 45 | přejezd na linky 465 a 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
10
11
12
13
14
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
11
12
13
.
.
21
následující
celkem 1034
