Vypravenost (PID) dne 11. 1. 2021
předchozí
1
2
.
.
.
14
15
16
17
18
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
15
16
17
.
.
25
následující
celkem 1206
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 11.01.2021 | 8116 | 379 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 1884 | 381 | 1 | nahrazen vozem 1870 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1870 | 381 | 1 | náhrada za vůz 1884 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1883 | 381 | 2 | přejezd na linky 387 a G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1876 | 381 | 3 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1878 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1885 | 381 | 5 | přejezd na linky 382, 387, 654, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1868 | 381 | 6 | nahrazen vozem 1882 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1882 | 381 | 6 | náhrada za vůz 1868 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1869 | 381 | 7 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1877 | 381 | 8 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1871 | 381 | 9 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1873 | 381 | 10 | přejezd na linku G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1852 | 381 | 32 | přejezd na linky 325, 382, 387, 652, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1880 | 382 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 1879 | 382 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 1853 | 382 | 16 | přejezd na linky 492, 654, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1842 | 382 | 18 | přejezd na linky 387 a 654 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 9945 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9311 | 383 | 42 | přejezd na linky 328 a 465 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 9415 | 383 | 43 | přejezd na linky 465 a 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 9470 | 383 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9261 | 383 | 45 | přejezd na linky 465 a 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1978 | 383 | 46 | přejezd na linky 328, 469, 489, 490 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 9866 | 384 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9867 | 384 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9667 | 384 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9811 | 384 | 43 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9868 | 384 | 44 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 9855 | 384 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 8759 | 386 | 30 | nahrazen vozem 8861 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 8861 | 386 | 30 | náhrada za vůz 8759 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 8818 | 386 | 31 | přejezd na linku 555 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 8804 | 386 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 8830 | 386 | 34 | přejezd na linku 319 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 8816 | 386 | 35 | přejezd na linky 319, 365, 555 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1881 | 387 | 11 | přejezd na linky 381, 382, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1864 | 387 | 12 | přejezd na linky 382, 654, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1872 | 387 | 13 | přejezd na linku 381 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 7694 | 388 | 5 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7729 | 388 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7681 | 388 | 7 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7697 | 388 | 8 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7716 | 388 | 9 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7721 | 388 | 10 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7712 | 388 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 7696 | 388 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 11.01.2021 | 1076 | 389 | 2 | přejezd na linku 388 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1077 | 389 | 3 | přejezd na linky 585 a 589 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 11.01.2021 | 1079 | 389 | 4 | přejezd na linku 589 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
14
15
16
17
18
.
.
.
24
25
následující
předchozí
1
.
.
15
16
17
.
.
25
následující
celkem 1206
