Vypravenost (PID) dne 20. 11. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
14
následující
celkem 671
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 20.11.2020 | 8101 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8102 | 379 | 42 | přejezd na linku 346 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8105 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8106 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8108 | 349 | 8 | přejezd na linku 691 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8109 | 466 | 35 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8110 | 473 | 66 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8112 | 377 | 88 | přejezd na linky 368 a 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8113 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8115 | 953 | 96 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8116 | 379 | 47 | přejezd na linky 669, 670, 281121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8117 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8118 | 467 | 93 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8119 | 349 | 17 | přejezd na linky 369 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8120 | 349 | 10 | přejezd na linky 475, 691, 692 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8122 | 496 | 39 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8123 | 471 | 73 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8125 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8128 | 669 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8131 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8132 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8133 | 472 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8134 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8137 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8144 | 953 | 95 | přejezd na linky 478, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8145 | 696 | 96 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8147 | 669 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8148 | 171 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8149 | 377 | 82 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8150 | 171 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8151 | 186 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8152 | 171 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8154 | 370 | 43 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8156 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8158 | 470 | 78 | přejezd na linky 471 a 473 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8159 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8160 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PÁ 20.11.2020 | 8163 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8166 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8168 | 747 | 6 | linka 474 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8169 | 370 | 42 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8172 | 378 | 92 | přejezd na linky 376 a 953 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8174 | 379 | 48 | přejezd na linky 346, 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8175 | 466 | 30 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 20.11.2020 | 8178 | 377 | 81 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8179 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 20.11.2020 | 8180 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
14
následující
celkem 671
