Vypravenost (PID) dne 6. 11. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
17
následující
celkem 831
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 06.11.2020 | 9860 | 395 | 35 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9954 | 332 | 35 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 1832 | 227 | 36 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8714 | 623 | 36 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8753 | 319 | 36 | přejezd na linky 386 a 555 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9372 | 211 | 36 | přejezd na linky 391 a 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 1849 | 115 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 7711 | 588 | 37 | přejezd na linku 388, 589, 592 a 650 | mhdfoto/B952E |
| PÁ 06.11.2020 | 8762 | 627 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8833 | 365 | 37 | přejezd na linky 386, 618, 625, 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8856 | 319 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 9393 | 326 | 37 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9724 | 326 | 37 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9940 | 332 | 37 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 1856 | 659 | 38 | linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8082 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8763 | 627 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 9873 | 395 | 38 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 1861 | 115 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8122 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8191 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8749 | 627 | 39 | Po dopravní nehodě v ulici Čs.armády v Kladně nahrazen vozem 8835 | mhdfoto/C9542001 |
| PÁ 06.11.2020 | 8835 | 627 | 39 | náhrada vozu 8749 po nehodě, posléze sám nahrazen vozem 8878 | mhdfoto/C9542001 |
| PÁ 06.11.2020 | 8878 | 627 | 39 | náhrada za vůz 8835 | mhdfoto/C9542001 |
| PÁ 06.11.2020 | 9859 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8785 | 610 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8817 | 619 | 40 | přejezd na linky 583, 628, 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9321 | 332 | 40 | přejezd na linky 331, 362, 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8086 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8176 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8338 | 576 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8740 | 614 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8756 | 590 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8867 | 619 | 41 | přejezd na linky 365, 555, 618, 628 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8870 | 610 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 9285 | 332 | 41 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9945 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 1484 | 209 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 1848 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 7527 | 500 | 42 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8102 | 379 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8169 | 370 | 42 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8181 | 379 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 8719 | 619 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8788 | 614 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 06.11.2020 | 8822 | 590 | 42 | přejezd na linku 591 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9110 | 332 | 42 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 06.11.2020 | 9470 | 383 | 42 | přejezd na linku 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
17
následující
celkem 831
