Vypravenost (PID) dne 20. 10. 2020
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
14
následující
celkem 684
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 20.10.2020 | 8177 | 669 | 17 | přejezd na linky 379, 667, 670, 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8176 | 370 | 60 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8175 | 466 | 30 | přejezd na linky 349, 464, 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8174 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8172 | 378 | 92 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8170 | 655 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8169 | 370 | 42 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8168 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8166 | 473 | 66 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8163 | 370 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8162 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8160 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8159 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8158 | 349 | 15 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8157 | 349 | 10 | přejezd na linky 369, 467, 668, 696 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8156 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8154 | 370 | 43 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8152 | 186 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8150 | 171 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8149 | 171 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8147 | 377 | 86 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8146 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8145 | 349 | 11 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8144 | 953 | 95 | přejezd na linky 367, 478, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8143 | 478 | 29 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8137 | 696 | 61 | přejezd na linky 475 a 695 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8135 | 374 | 85 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8132 | 471 | 71 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8131 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8130 | 696 | 96 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8129 | 379 | 46 | přejezd na linky 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8128 | 669 | 19 | přejezd na linky 670 a 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8125 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8124 | 349 | 16 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8123 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8122 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8120 | 349 | 19 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8119 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8118 | 668 | 63 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8117 | 349 | 17 | přejezd na linky 369 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8116 | 379 | 47 | přejezd na linku 281121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8115 | 953 | 96 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8113 | 377 | 83 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8112 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 20.10.2020 | 8110 | 370 | 55 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 20.10.2020 | 8109 | 466 | 35 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
14
následující
celkem 684
