Vypravenost (PID) dne 1. 10. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
15
16
17
18
19
20
21
následující
předchozí
1
.
.
16
17
18
.
.
21
následující
celkem 1038
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 01.10.2020 | 9860 | 395 | 38 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9918 | 332 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 1861 | 115 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8008 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8080 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8867 | 627 | 39 | mhdfoto/C9542001 | |
| ČT 01.10.2020 | 9539 | 418 | 39 | přejezd na linku 416 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9873 | 395 | 39 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 1863 | 115 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8834 | 610 | 40 | přejezd na linky 601, 608, 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9110 | 332 | 40 | přejezd na linky 331, 362, 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9544 | 418 | 40 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 1839 | 660 | 41 | přejezd na linky 652, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 3844 | OZ | 41 | operativní záloha DP – Vršovice | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 7530 | 500 | 41 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8040 | 379 | 41 | přejezd na linky 346, 655, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8086 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8156 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8338 | 576 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8713 | 610 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8756 | 590 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 8784 | 614 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 9321 | 332 | 41 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9338 | 209 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 9878 | 395 | 41 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9925 | 383 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 1484 | 209 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 1857 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8142 | 379 | 42 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8169 | 370 | 42 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8765 | 619 | 42 | ranní část | mhdfoto/C9542001 |
| ČT 01.10.2020 | 8822 | 590 | 42 | přejezd na linku 591 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9285 | 332 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 9291 | 383 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9311 | 383 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9876 | 395 | 42 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 1851 | 227 | 43 | přejezd na linku 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8154 | 370 | 43 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8733 | 614 | 43 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 01.10.2020 | 9117 | 209 | 43 | přejezd na linku 461 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9415 | 383 | 43 | přejezd na linky 465 a 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9418 | 332 | 43 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 9877 | 395 | 43 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 1833 | 227 | 44 | linka 226 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8144 | 379 | 44 | přejezd na linky 367, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8161 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8188 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 01.10.2020 | 8731 | 614 | 44 | přejezd na linky 603 a 606 | mhdfoto/B952E |
| ČT 01.10.2020 | 8821 | 619 | 44 | přejezd na linky 618 a 629 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
15
16
17
18
19
20
21
následující
předchozí
1
.
.
16
17
18
.
.
21
následující
celkem 1038
