Vypravenost (PID) dne 25. 9. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
14
15
16
17
18
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
15
16
17
.
.
22
následující
celkem 1057
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 25.09.2020 | 8005 | 466 | 38 | přejezd na linky 464 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1074 | 467 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 1072 | 467 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8155 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8110 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8192 | 467 | 94 | linky 464, 466, 691, 692 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1071 | 468 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8122 | 470 | 78 | přejezd na linku 471 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8039 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8131 | 471 | 71 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8119 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8085 | 471 | 73 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8021 | 471 | 73 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8124 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8179 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8194 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8027 | 472 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8055 | 473 | 66 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8064 | 473 | 67 | přejezd na linky 471 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8104 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 8176 | 473 | 69 | přejezd na linku 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8053 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 9108 | 479 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 9354 | 486 | 7 | přejezd na linky D62 a D79 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9732 | 488 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 9458 | 488 | 2 | přejezd na linky 361 a 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9681 | 488 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 9036 | 489 | 53 | přejezd na linky 383, 428, 490, 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9327 | 489 | 56 | přejezd na linky 461, 462, 494, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9337 | 489 | 60 | přejezd na linky 303, 335, 428 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9107 | 490 | 51 | přejezd na linky 494, 495, 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9353 | 490 | 52 | přejezd na linky 383, 489, 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1828 | 491 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 1839 | 492 | 24 | přejezd na linky 381 a 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1854 | 492 | 25 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1841 | 492 | 27 | přejezd na linky 426, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1822 | 492 | 31 | přejezd na linky 387, 435, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9374 | 494 | 54 | přejezd na linky 469 a 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 9023 | 494 | 55 | přejezd na linky 469, 489, 490, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 8004 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 7633 | 500 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 7635 | 500 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 7631 | 500 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 7632 | 500 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 7636 | 500 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 25.09.2020 | 1742 | 500 | 30 | přejezd na linku 568 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 1736 | 500 | 31 | přejezd na linky 567 a 568 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 7530 | 500 | 41 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 25.09.2020 | 7527 | 500 | 42 | přejezd na linku 567 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
14
15
16
17
18
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
15
16
17
.
.
22
následující
celkem 1057
