Vypravenost (PID) dne 24. 7. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
18
následující
celkem 864
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 24.07.2020 | 9682 | 395 | 47 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 1844 | 227 | 48 | přejezd na linky 226 a 903 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8047 | 379 | 48 | přejezd na linky 346, 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8106 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9864 | 395 | 48 | přejezd na linky 392 a 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9864 | 395 | 49 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8867 | 555 | 50 | přejezd na linku 386 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9879 | 395 | 50 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 2034 | 914 | 51 | Přejezd na linku 103 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3680 | 913 | 51 | přejezd na linku 106 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 3734 | 901 | 51 | Přejezd na linku 154 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3740 | 906 | 51 | Přejezd na linku 170 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3819 | 907 | 51 | Přejezd na linku 129, 241 a 955 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3857 | X7 | 51 | mhdfoto/noc | |
| PÁ 24.07.2020 | 4085 | 912 | 51 | mhdfoto/Tomáš | |
| PÁ 24.07.2020 | 4121 | 908 | 51 | přejezd na linku 133 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 6607 | 911 | 51 | Přejezd na linku 135 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6611 | 909 | 51 | Přejezd na linku 125 a 107 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6633 | X12 | 51 | mhdfoto/noc | |
| PÁ 24.07.2020 | 6642 | 904 | 51 | Přejezd na linku 197 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6735 | 910 | 51 | Přejezd na linku 167 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6909 | 905 | 51 | Přejezd na linku 177 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 8033 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8715 | 624 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 24.07.2020 | 9084 | 313 | 51 | linky 664, 665, 951 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9339 | 490 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 24.07.2020 | 9402 | 163 | 51 | přejezd na linky 208 a 211 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9699 | 395 | 51 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 1502 | 163 | 52 | mhdfoto/Matěj Stach | |
| PÁ 24.07.2020 | 3599 | 907 | 52 | Přejezd na linku 147 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3677 | 913 | 52 | přejezd na linku 113 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 3731 | 901 | 52 | Přejezd na linku 175 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3745 | 906 | 52 | přejezd na linku 213 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 3748 | 908 | 52 | Přejezd na linku 111 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6617 | 911 | 52 | Přejezd na linku 125 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6638 | 910 | 52 | Přejezd na linku 180 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6743 | 909 | 52 | Přejezd na linku 250 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6744 | 905 | 52 | Přejezd na linku 177 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6891 | 904 | 52 | Přejezd na linku 197 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 8159 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9112 | 490 | 52 | přejezd na linky 383, 489, 653 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9505 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 9788 | 395 | 52 | přejezd na linku 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 24.07.2020 | 3637 | 913 | 53 | mhdfoto/noc | |
| PÁ 24.07.2020 | 3730 | 908 | 53 | Přejezd na linku 106 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3743 | 901 | 53 | Přejezd na linku 181 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 3749 | 906 | 53 | Přejezd na linku 213 | mhdfoto/noc |
| PÁ 24.07.2020 | 6623 | 911 | 53 | Přejezd na linku 125 | mhdfoto/noc |
předchozí
1
2
.
.
.
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
14
15
16
.
18
následující
celkem 864
