Vypravenost (PID) dne 13. 7. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
17
18
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
18
následující
celkem 878
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 13.07.2020 | 8159 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8160 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PO 13.07.2020 | 8161 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8162 | 374 | 81 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8163 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8166 | 374 | 83 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8167 | 349 | 6 | přejezd na linky 467 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8169 | 370 | 42 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8170 | 302 | 54 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8174 | 379 | 47 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8175 | 466 | 30 | přejezd na linky 464, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8177 | 669 | 18 | přejezd na linky 367, 666, 667, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8179 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8180 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8181 | 669 | 19 | přejezd na linky 379 a 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8185 | 668 | 63 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8186 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8187 | 747 | 5 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8188 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8194 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8197 | 374 | 80 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8198 | 374 | 81 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8199 | 374 | 84 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8201 | 349 | 1 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8202 | 349 | 3 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8203 | 349 | 2 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8204 | 349 | 12 | linka 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8205 | 349 | 4 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8212 | 375 | 4 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8212 | 379 | 48 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8213 | 375 | 1 | přejezd na linky 379, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8214 | 346 | 15 | přejezd na linky 367, 375, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8216 | 375 | 2 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8217 | 375 | 8 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8218 | 375 | 10 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8219 | 379 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8220 | 375 | 9 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8221 | 375 | 5 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8223 | 375 | 4 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8224 | 375 | 9 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8225 | 375 | 7 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8226 | 375 | 3 | přejezd na linky 367 a 379 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8228 | 346 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 13.07.2020 | 8229 | 349 | 13 | linka 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8230 | 349 | 11 | linka 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8231 | 379 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8232 | 375 | 6 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8262 | 360 | 41 | přejezd na linku D60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 13.07.2020 | 8311 | 305 | 52 | mhdfoto/B952E |
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
17
18
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
18
následující
celkem 878
