Vypravenost (PID) dne 29. 6. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
18
následující
celkem 874
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 29.06.2020 | 9329 | 445 | 1 | mhdfoto/Petr72001 | |
| PO 29.06.2020 | 1271 | 456 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 1273 | 456 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 1274 | 456 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8013 | 457 | 25 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8006 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8003 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8011 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8188 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8012 | 457 | 30 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 9378 | 461 | 21 | přejezd na linky 462, 490, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 9488 | 461 | 22 | přejezd na linky 328, 335, 339, 469 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 9353 | 461 | 23 | přejezd na linky 462, 490, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 9111 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8175 | 464 | 30 | linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8059 | 464 | 33 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8109 | 464 | 35 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8093 | 466 | 36 | přejezd na linku 464 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 1074 | 467 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 1073 | 467 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8192 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8157 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8126 | 467 | 93 | přejezd na linky 668 a 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8070 | 467 | 94 | přejezd na linky 464, 668, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 1072 | 468 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8104 | 470 | 78 | přejezd na linku 471 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8139 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8132 | 471 | 71 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8123 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8161 | 471 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8119 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8131 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8179 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8041 | 472 | 77 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8122 | 473 | 66 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8110 | 473 | 67 | přejezd na linky 471 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8080 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8195 | 473 | 69 | přejezd na linku 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8022 | 474 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8067 | 474 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 8187 | 474 | 3 | přejezd na linky 476 a 747 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8137 | 474 | 61 | přejezd na linky 250015 a 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8002 | 475 | 34 | přejezd na linky 464, 466, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8005 | 475 | 38 | přejezd na linky 464 a 466 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8045 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 29.06.2020 | 8053 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 9108 | 479 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 29.06.2020 | 9354 | 486 | 7 | přejezd na linky D62 a D79 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
18
následující
celkem 874
