Vypravenost (PID) dne 25. 6. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
19
následující
celkem 935
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 25.06.2020 | 8103 | 379 | 44 | přejezd na linky 367, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8141 | 379 | 42 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8128 | 379 | 41 | přejezd na linky 346, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8172 | 378 | 92 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8041 | 377 | 89 | přejezd na linku 471 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8027 | 377 | 88 | přejezd na linku 368 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8043 | 377 | 87 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8133 | 377 | 87 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8178 | 377 | 86 | přejezd na linky 376 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8112 | 377 | 85 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8147 | 377 | 84 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8024 | 377 | 83 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8146 | 377 | 82 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8040 | 377 | 81 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8111 | 377 | 81 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8184 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8214 | 375 | 13 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8228 | 375 | 12 | přejezd na linky 346 a 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8220 | 375 | 11 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8219 | 375 | 10 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8224 | 375 | 9 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8213 | 375 | 8 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8226 | 375 | 8 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8212 | 375 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8217 | 375 | 5 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8225 | 375 | 4 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8232 | 375 | 3 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8221 | 375 | 2 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8223 | 375 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8162 | 374 | 87 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8068 | 374 | 86 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8032 | 374 | 85 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8031 | 374 | 84 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8199 | 374 | 83 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8028 | 374 | 82 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8198 | 374 | 81 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8197 | 374 | 80 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8037 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8190 | 371 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8168 | 371 | 71 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8106 | 370 | 60 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8135 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8033 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8034 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8195 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8167 | 370 | 55 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8069 | 370 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 25.06.2020 | 8051 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 25.06.2020 | 8145 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
19
následující
celkem 935
