Vypravenost (PID) linka 370 dne 12. 6. 2020
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 12.06.2020 | 8030 | 370 | 53 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8034 | 370 | 46 | přejezd na linky 372 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8035 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8036 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8054 | 370 | 52 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8055 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8069 | 370 | 60 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 12.06.2020 | 8106 | 370 | 50 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8110 | 370 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 12.06.2020 | 8117 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8135 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8139 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 12.06.2020 | 8145 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8154 | 370 | 43 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8156 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8161 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8168 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8176 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8186 | 370 | 55 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8190 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8194 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8195 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 12.06.2020 | 8196 | 370 | 47 | přejezd na linky 372, 470, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je mhdfoto/tram-bus.cz
předchozí
1
následující
předchozí
1
následující
celkem 24
