Vypravenost (PID) dne 5. 5. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
17
následující
celkem 834
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 05.05.2020 | 9865 | 395 | 53 | přejezd na linku 393 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9757 | 395 | 60 | linka 392 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9798 | 395 | 62 | linky 392, 511, D27, D28, D29, D93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9788 | 395 | 63 | linky 392, 511, 512 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9674 | 395 | 70 | linky 393 a D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9725 | 395 | 71 | linky 393 a D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1943 | 396 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8695 | 398 | 20 | mhdfoto/Kulík | |
| ÚT 05.05.2020 | 8693 | 398 | 21 | mhdfoto/Kulík | |
| ÚT 05.05.2020 | 9813 | 425 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 1853 | 426 | 21 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1822 | 426 | 26 | linky 435 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1821 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1820 | 426 | 42 | přejezd na linku 435 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9291 | 428 | 16 | přejezd na linky 335 a 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9327 | 428 | 17 | přejezd na linky 461 a 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9279 | 428 | 19 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9492 | 428 | 19 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1841 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9652 | 442 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 9025 | 445 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 1271 | 456 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 1273 | 456 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 1274 | 456 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8003 | 457 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8014 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8013 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8006 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8064 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8188 | 457 | 30 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9029 | 461 | 21 | přejezd na linky 490 a 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9488 | 461 | 22 | přejezd na linky 328, 335, 339, 469 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9111 | 461 | 23 | přejezd na linky 462, 490, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1993 | 461 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 9378 | 461 | 25 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 9374 | 461 | 25 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8175 | 464 | 30 | přejezd na linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8059 | 464 | 33 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8109 | 464 | 35 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1073 | 467 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 1072 | 467 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8180 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8185 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8157 | 467 | 93 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 1074 | 468 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.05.2020 | 8104 | 470 | 78 | přejezd na linky 471 a 473 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8194 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.05.2020 | 8124 | 471 | 72 | přejezd na linku 473 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
16
17
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
17
následující
celkem 834
