Vypravenost (PID) dne 28. 4. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
17
následující
celkem 818
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 28.04.2020 | 8134 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8135 | 370 | 41 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8137 | 467 | 93 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8139 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8142 | 953 | 95 | přejezd na linky 367, 478, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8143 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8145 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8146 | 377 | 82 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8150 | 171 | 12 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8151 | 302 | 52 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8152 | 171 | 10 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8153 | 302 | 51 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8154 | 370 | 43 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8156 | 471 | 73 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8157 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8158 | 349 | 6 | přejezd na linky 467 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8159 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8160 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ÚT 28.04.2020 | 8161 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8168 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8172 | 378 | 92 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8174 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8175 | 464 | 30 | přejezd na linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8176 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8177 | 669 | 18 | přejezd na linky 666, 667, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8178 | 377 | 84 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8179 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8180 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8182 | 349 | 8 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8184 | 171 | 10 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8185 | 668 | 63 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8186 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8187 | 474 | 3 | přejezd na linku 747 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8188 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8189 | 467 | 92 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8191 | 368 | 31 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8192 | 370 | 59 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8193 | 302 | 54 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8194 | 370 | 55 | přejezd na linky 373 a 470 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8196 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8197 | 374 | 80 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8198 | 374 | 81 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8199 | 374 | 83 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8202 | 349 | 3 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8203 | 349 | 2 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8204 | 369 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 28.04.2020 | 8205 | 349 | 4 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 28.04.2020 | 8212 | 953 | 96 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
6
7
8
9
10
.
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
7
8
9
.
.
17
následující
celkem 818
