Vypravenost (PID) dne 23. 4. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
17
následující
celkem 814
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 23.04.2020 | 8221 | 375 | 2 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8220 | 375 | 3 | přejezd na linky 367 a 379 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8225 | 375 | 4 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8226 | 375 | 5 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8217 | 375 | 5 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8227 | 375 | 6 | přejezd na linku 367 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8214 | 375 | 7 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8222 | 375 | 7 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8216 | 375 | 8 | přejezd na linky 367 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8224 | 375 | 9 | přejezd na linky 346, 379, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8213 | 375 | 10 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8174 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8113 | 377 | 81 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8146 | 377 | 81 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8024 | 377 | 82 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8025 | 377 | 82 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8133 | 377 | 84 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8178 | 377 | 86 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8143 | 377 | 87 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8027 | 377 | 88 | přejezd na linky 368 a 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8041 | 377 | 89 | přejezd na linky 471 a 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8044 | 378 | 92 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8172 | 378 | 92 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 8171 | 378 | 93 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8219 | 379 | 42 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 8228 | 379 | 48 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 9352 | 380 | 7 | linky 310 a 311 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9700 | 380 | 8 | přejezd na linky 310, 311, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9692 | 380 | 9 | přejezd na linky 310 a 311 | mhdfoto/Vítek |
| ČT 23.04.2020 | 9973 | 380 | 10 | přejezd na linku 310 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9972 | 380 | 11 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 9806 | 380 | 12 | linka 311 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9686 | 380 | 13 | linky 308, 310, 311 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9974 | 380 | 14 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 9505 | 380 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 9971 | 380 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 23.04.2020 | 9348 | 380 | 19 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9692 | 380 | 19 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9838 | 380 | 20 | přejezd na linky 308 a 311 | mhdfoto/Vítek |
| ČT 23.04.2020 | 9772 | 380 | 22 | linky 310, 311, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9349 | 380 | 23 | linky 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 9505 | 380 | 52 | přejezd na linku 952 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1884 | 381 | 1 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1883 | 381 | 2 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1878 | 381 | 3 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1881 | 381 | 4 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1873 | 381 | 5 | přejezd na linky 382, 387, 654, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1882 | 381 | 6 | přejezd na linky 387 a G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1875 | 381 | 7 | přejezd na linku 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 23.04.2020 | 1877 | 381 | 8 | přejezd na linku 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
9
10
11
12
13
.
.
16
17
následující
předchozí
1
.
.
10
11
12
.
.
17
následující
celkem 814
