Vypravenost (PID) dne 20. 4. 2020
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
15
16
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
16
následující
celkem 786
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 20.04.2020 | 8188 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8144 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1821 | 659 | 28 | přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 652 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1380 | 317 | 28 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1115 | 317 | 28 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1026 | 110 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9901 | 223 | 27 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9377 | 341 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8141 | 655 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8014 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1842 | 492 | 27 | přejezd na linky 426, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1121 | 317 | 27 | linky 314, 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1029 | 110 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9903 | 223 | 26 | přejezd na linku 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9797 | 395 | 26 | přejezd na linky 392, 393, D88 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9683 | 361 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9356 | 341 | 26 | přejezd na linku 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 8851 | 609 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8174 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8006 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1836 | 426 | 26 | linky 435 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1151 | 317 | 26 | přejezd na linky 318, 320, 321, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9909 | 223 | 25 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9710 | 395 | 25 | přejezd na linky 393, D28, D29, D41 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9690 | 361 | 25 | přejezd na linky 338, 437, 439 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9126 | 341 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9112 | 461 | 25 | přejezd na linky 462, 469, 489, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 8812 | 625 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8718 | 609 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8140 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8003 | 457 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 1854 | 492 | 25 | přejezd na linky 382 a 387 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1039 | 110 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9907 | 223 | 24 | přejezd na linku 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9801 | 395 | 24 | přejezd na linky 393, D24, D31, D46, D93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9737 | 361 | 24 | přejezd na linky 439 a 488 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9360 | 341 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8967 | 609 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 8834 | 616 | 24 | přejezd na linky 613 a 614 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1855 | 492 | 24 | přejezd na linky 381 a 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1477 | 461 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 1149 | 317 | 24 | linky 314, 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 1028 | 110 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 20.04.2020 | 9921 | 223 | 23 | přejezd na linku 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9841 | 361 | 23 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9696 | 395 | 23 | přejezd na linky 393, D24, D26, D93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9374 | 461 | 23 | přejezd na linky 462, 490, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9349 | 380 | 23 | linky 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 9347 | 341 | 23 | přejezd na linky 331 a 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 20.04.2020 | 8966 | 609 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
15
16
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
16
následující
celkem 786
